由于“挑战”业务条件，宝马集团警告说，由于“挑战”的业务条件，它预计今年的利润将跌倒，但它也介绍了在电气化和自主权领域塑造“高级流动性”。
德国公司于2018年录得税£前利润为84亿，尽管其BMW，迷你和罗伊斯品牌销售额略有1.1％，但2017年跌幅为8.1％。与其他汽车公司一样，受到中国市场衰退的挑战，引进了贸易战争的威胁和政治不确定性的威胁。
宝马金融老板尼古拉斯彼得表示，该公司的2018年表现“没有达到我们通常的高标准”并警告称“重大货币和商品逆风”意味着今年的BMW预期税收将进一步下降。
BMW目前正在实施其第一王星，旨在重组为未来的业务，包括电气化，自主和连通性的投资。BMW表示，该计划引入的效率将导致成本削减£10.3亿元，通过增加设计和开发的数字化实现。没有工作是由于受影响。
该计划还涉及专注于新模型和动力。BMW将于今年推出20个新的和更新型号，包括3系列，7系列，X3和X5的插件混合动力版本。电迷你SE厢式拖车也可以在2020年的BMW IX3上进行炖盐年。I4和Inext将在2021年遵循，12个电动车达2025年推出。
宝马专注于两个新的灵活车平台，它表示将导致其削减目前动力传动变体的前50％，使其能够“重点关注最需要的产品”。该公司还表示将减少它将减少其组合的复杂性，可能通过减少较少的有利可图的模型线。Ithas确认它赢得了“T”代替3Series Gran Turismo。
宝马董事长HaraldKrüger说：“我们仍然坚定地，在历程中仍然坚定，使其成为世界顶级电子流动提供商之一的强大地位”，增加了宝马“坚定地为未来设定其课程”。
