宝马发展老板克劳斯福霍希队发誓，该公司的机器“将始终具有方向盘” - 并表示其自主机器，如新的愿景义目概念的生产版本，将增强驾驶的享受。
Vision Inext概念预览了2021年将在2021年销售的机器。根据本地立法和基础设施，宝马表示将能够在某些情况下“四级”自主权，这意味着司机不需要注意汽车正在做的事情。
BMW Vision inext预览2021自主SUV
Frohlich表示，通过AutoCAR询问BMW如何平衡开发自主技术，以便制作驾驶汽车的声誉，使：“这并不困难。我们不是机器人或技术公司;我们是一家汽车公司。
“但是有一些情况 - 例如，在交通中 - 即使在BMW中，也无法突出驾驶乐趣。有时你可以通过不开车来增强驾驶乐趣。“
他加了：“宝马汽车总是有方向盘。我们最近推出的汽车已经通过精确的转向感，并提供了情感驾驶体验。自治系统是额外的。宝马汽车仍然是最终的驾驶乐趣。“
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一些宝马的竞争对手正在开发“五级”自动车辆，这些车辆根本不会有方向盘。VW集团已成为新的亚牌称为Moia，而沃尔沃推出新的M固定在移动性服务上。但Frohlich说，BMW的建造这种车辆对BMW没有兴趣。
“这是我们不建造货车或卡车的原因，”他说。“我们坚持车。”
也就是说，Frohlich确实注意到，拥有自主系统的汽车对未来至关重要，可能在某些情况下可能需要它们。
“在未来，可能是城市的某些地区只对自动模式开放，您可能无法允许您在其中开车。所有道路事故的大约80-90％是由人为错误引起的。通过推动电池电动汽车，中国正在使用技术来削减污染。它可以利用自主技术来削减城市的事故和交通问题。“
愿景的生产版本义目将在2021年推出，并且Frohlich坚持认为，它将在其上提供大部分计划的自主技术。他说，这台机器可能提供三级自治 - 要求人类司机在某些情况下监测它 - 在发布时，当法规允许时，持续四个自治。
“我们认为中国将成为领先市场，然后是某些城市的美国，然后欧洲后来，”弗洛里奇说。“这一变化至少三十年。我们始于2005年，所以至少二十年，直到适用于世界各地。“
