雷克萨斯已停止导入ITSIS Saloon的新版本,RCCoupéandCT掀背车,因为模型从英国市场撤回,没有计划直接替代品。
现在,所有三种型号都被列为“有限的股票”,发言人确认不会进入该国。与大多数批量品牌不同,雷克萨斯股票在集中而不是在不同的经销商网络中举行。
唯一的例外是RC F Performance Derivative,它将继续被导入和销售,以便更长时间的主流版本的轿跑车。
日本优质锻炼是今年早些时候的新一代。然而,宝马3系列竞争对手将仅销售美国,日本和其他亚洲市场,没有欧洲介绍计划。
雷克萨斯在纽带轿车出局的时候克里克斯乌克及,反映了较小的型号普及的趋势。
lexusbut没有更换rchas,因为它的大量是基于的,任何新模式也不太可能在欧洲出售。刚刚超过1000个例子是2019年全部注册了Acossthe地区。
仅与上一代丰田AURIS和丰田普锐斯共享其平台的混合CT已在2011年以来仅具有相对较小的改变。它与商业和舰队买家的普及将其在2017年从美国市场陷入困境之后延伸。
没有对CT的直接替代已经确认。然而,AutoCar理解,比今天的模型更小的模型是在潜在的2021首次亮相的作品中。但是,仍将看到汽车的形式仍有待观察。它可能是完全电动的。