德国历史上最大的法律索赔的诉讼程序与Volkswagentoday有关柴油诗人的丑闻，并且由于改变的排放或降低转售价值或降低转售价值，所有者寻求赔偿的业主。
案件被视为所有受影响的VW产品的业主的非常重要 - 包括来自奥迪，保时捷，座位，斯柯达和斯科达和大众品牌的汽车 - 因为该集团如何在其他欧洲地区涉及法律行动，包括英国。
大众集团已经与美国和澳大利亚所有者达成了和解，但由于它所说的是它没有违约的不同法规，大力捍卫欧洲索赔。迄今为止，2015年破坏的丑闻，罚款和费用£超过300亿美元，而在捍卫其欧洲案件方面已£经提供了大约1亿。
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德国的法律改变为允许对VW的民事诉讼 - 以前索赔人必须不得不采取行动。因此，据说超过400,000名所有者在今天的听证会之前进行了分组，据说大约10万人仍然追求习惯行动。
他们必须证明他们要么被错误地销售汽车，那么技术当局批准的技术修复已经对效率有害或受影响汽车的转售价值已经下降。
在防守方面，VW认为，它没有利用一个欺骗排放测试的装置违反欧洲法律 - 这是规则的措辞的松懈 - 并且作弊的效果是降低Nox排放，这将没有立即的Nox排放对业主的财务影响，加上修复已独立批准，因为不对任何排放标准而不利。
此外，它表明它有令人信服的证据表明对转售价值没有长期影响。
据当地媒体报道，德国法院诉讼可能需要大约四年的时间，其中时间发生了至少八岁，有三个可能的结果：VW赢得，索赔人赢得或签订外出结算，如果法院确定案件的成本将超过可能的赔偿金。
虽然尚未得到证实，但据报告约有85,000名英国所有者签署了对VW的联合行动，这将从十二月举手开始，这是一个充分听力可能发生备案2020。
