宾利在今年的揭示超专用新型号的情况下升高了其Mulliner Coachbuilding ARM，其中只有10架。
Bentley Design Director Stefan Sielaff确认了该项目，陈述汽车将在今年年底显示。“我们将展示我们可以为10家客户做些什么的第一个想法，”他说。
这辆车被设定为超过1masMulliner的成本，£寻求将自己与更广泛的Bentley品牌区分开来。
该模型的设计或动力系还没有任何线索，但它预计将恢复到宾利的早期遗产，并使用传统的汽油动力总成是鉴于其数量有限。
Sielaff说：“我们有越来越多的客户要求非常疏近的宾利 - 几乎是一次性或一系列10。从我们的观察结果来看，如果你看社会，富裕的客户正在变得更加富裕。
“他们来找我们，说'我想要一个唯一的宾利为自己量身定制'。在过去，这对同情很困难，但是现在迅速提升这个想法。
他继续：“当然，我们必须非常仔细地处理[on-offs]，但我认为这是一种趋势，它不仅是宾利。它将在Mulliner Coachbuilding的汇率下，坐在宾利之上，肯定会比普通宾利更昂贵。“
宾利今年已经看到了一个有限的Mulliner模型的成功。Mulliner的Continental GT号9版在日内瓦电机展上透露，所有100例均迅速售罄。特别版型号庆祝品牌100周年和体育设计，将4½升'鼓风机'呼应于1930年。
越来越多的高端汽车制造商，如劳斯莱斯和迈凯轮，正在生产一次性或限量版，对客户需求做出反应和通过这些汽车可以实现的利润率。
