Aston Martin已证实，它的首批全电模型是Rapide，将于2019年进入生产作为有限模式。
四门懒人将基于即将举行的Rapide AMR概念。Aston Martin表示，随着Williams先进的工程，正在开发的汽车将提供Rapide S的动态，而是通过电动动力驱动而不是那辆汽车的6.0升V12发动机。
电动阿斯顿开发1000bhp
Aston Martin将在以后的日期释放有关Rapide的电动动力系的详细信息。首席执行官Andy Palmer表示，该型号设定为155辆汽车的有限生产，将Spearhead Aston Martin的低排放车辆战略 - 尽管他强调，传统动力汽车将保持核心。
“在2015年10月推出了Rapide概念，我们达到了另一个里程碑，确认我们现在将第一位全电气阿斯顿马丁推进生产，”帕尔默说。
“Rapide代表了一种可持续的未来，其中阿斯顿的诱人风格和最高表现的价值观不仅仅与新的零发射动力制作一起共存，而是由它增强。
“内燃机一直位于阿斯顿马丁的中心多个世纪，并将继续持续多年。治疗方法将展示阿斯顿马丁的愿景，愿望和能力，以成功地拥抱激进的变化，提供一种新的汽车，这留给我们的Ethos和崇拜客户。“
威廉姆斯高级工程，威廉姆斯一级方程式1队的脱落，致力于原始的Rapide概念。该公司的技术总监Paul McNamara表示：“威廉姆斯先进的工程一直致力于与客户协同工作，以满足其可持续发展挑战，并找到节能解决方案。
“对于今天的汽车制造商来说，这尤其重要，因为立法要求更多的节能车辆。这个与Aston Martin的项目将吸引我们积累的广泛电池和EV经验，我们非常高兴地支持这家着名的英国公司以其未来的电气化策略。“
