福田大将军皮卡相信大家一定都见过，宽大方正的车头，加上熏黑后的处理，整体的气场完全不输福特F-150猛禽。但今天我给大家带来的这款车有点特殊，它既兼顾了郊外越野和拉货的需求，同时还可以摇身一变，成为城市中穿梭的代步车，它就是由福田大将军G9皮卡演变而来的SUV车型，和大将军G9皮卡不同的是，它并没有货箱，而是在货箱的基础上加装了斗篷，同时发动机燃油也是地地道道的汽油，市内行驶畅通无阻。
从新车外观前脸来看，整体的设计和搭配和皮卡车型没有任何的区别，立体矩阵式大灯组合，硕大的进气格栅进行了熏黑处理，整体看上去硬派十足，加上中间红色LOGO字母的点缀，进一步提升了它的战斗气息。
车身侧面，福田大将军G9 SUV拥有和标厢版相同的3110毫米的轴距，车型进行了全封闭升级改造，车身高度由前向后逐渐升高，加上五米多的超长车身，整体看去在气势完全不输百万级豪车。
进入到车内，首先映入眼眶的是整体的潮流设计范，完全没有过去皮卡的陈旧感，整体看上去非常规整，搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏，为用户带来轿车级的用车体验。装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互后，车辆可以实现与用户的便捷语音交互，还可以实现手机远程控制，通过手机就对车辆车门进行开/关、发动力启/停、空调开/关、车窗升/降等常规功能。尤其是对于北方城市，这个配置冬季非常的实用。
座椅采用蓝白色的内饰十分养眼，整体的柔软度也十分不错，主驾驶座椅为电动调节。二排座椅在前排1.8米大个的正常驾驶位前提下，后排腿部可以释放出一拳多的空间，完全不输一般的紧凑车型，作为一款皮卡这个空间利用确实还算不错。
进入到车型的尾箱内，整体宽大开阔，高度也足够，平时运输一些较大较高的物品也完全可以胜任，如果是作为郊外越野旅行，作为一个临时的露营场所也完全够用。
除了这些，这款福田大将军G9 SUV在主动安全和被动安全层面配置都非常的齐全，全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，集成ABS防抱死系统、EBD制动力分配、HBA液压制动辅助、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC上坡辅助控制、HDC下坡辅助控制、HBB真空制动辅助、BLF紧急制动灯闪烁9项车身稳定功能，对驾驶舱的保护做到了极致。
动力方面，这款福田大将军G9 SUV是汽油版车型，最高可压榨出360牛米的超大扭矩，对比柴油版虽然参数有所下降，但汽油机的高效率所带来的的加速轻快性也明显要好，同时支持4H、2H、4L和AUTO四种驾驶模式，还配备了伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统，使得这辆车可以在任何时候都能瞬间释放动力，就算是冰雪路面也能行驶的随心所欲。
最后它的NVH控制，在深踩油门时噪音有比较明显的传递到车内，对比试驾过的其它同级车整体处于中上水平，而且汽油机的静音效果比柴油机也更好。钢板弹簧整体整体调教也不算差，经过坑洼不平的烂路时，起到比较好的过滤作用。
随着市场对皮卡的需求逐渐升温，各家车企都相继推出皮卡车型，产品里更是参差不齐，福田作为老牌厂商，推出福特大将军G9SUV版车型可以说是一个勇敢的尝试，可以让消费者摆脱皮卡车型不能进城区的限制。
写在最后，如果你平时喜欢郊外越野，还需要运输比较沉重的物品，而且日常也需要在市内穿梭，那福田大将军G9 SUV也许就是你的菜，毕竟这是一款兼顾城市代步，同时又是一款硬派越野的车型，更主要的它的价格也不贵，看到这你是不是已经心动了？
