自主性，数字化，电气化和连通汽车不再是时尚的流行语，期待着更光明的未来。
今天，所有三个的各个方面都在我们的道路上，从巡航控制功能读取前方的道路并调整你的速度，到自动驾驶Tesla自动驾驶仪和梅赛德斯驱动程序辅助功能已经在流中。
这些是具有深远后果的技术突破;他们是旅行时间和理解的进步的结果，由于道路伤害和事故的承诺，他们是被规定的。他们是一个不可避免的能力，以梅赛德斯首席执行官节食者Zetsche的话，促使汽车的深刻变化“作为行业在其120年的存在中看到的激进分子”。
在这个关键时刻的核心，在时间内代表一代汽车设计师，他们的指尖是一个完全新的规则书。但是这个规则的书看起来像什么样的，而且是如何完全不同的？
Autocar轮询领先的设计师来自汽车行业，听取了他们的观点。
Michael Mauer，大众汽车集团设计，是否汽车将最终看起来相同：
“明天的行动世界使我们的设计师完全是新的创造性可能性。电动驱动器和自主驾驶近几十年来消除任何障碍物和更换设计。
“但这并不意味着我们将拥有统一的自治车辆。未来的街景将变得更加多样化，更加丰富多彩，更加情绪化。“
Satoru Tai，日产行政设计总监，改变优先事项和短期和长期挑战：
“汽车可能会经历一个看起来类似的阶段，但从长远来看，我认为技术的进一步进步将使我们能够更具更多自由来塑造独特的设计，就像他们过去一样。
