根据设计老板IAN Callum的说法，下一代Jaguar XJ预计将于2019年左右推出，将是“在外面令人欣赏的东西和奢华的东西”。
捷豹陆路罗孚被认为热烈辩论新XJ，因为它评估了如何为下一代汽车开发一个旗舰设计，同时提高由梅赛德斯 - 奔驰S级统治的阶级的销售。讨论被众所周知，随着从阵容和开发大型SUV而脱落，以粘在超常规的沙龙上。
Jaguar I-Pace已经透露，看看这里
Callum表示，下一代可以具有更高的屋顶线来改善后包装，但其他变化可能更为“细致细致”。据说粘在一个轿车的决定被大多数市场都被认为是高级品牌的关键差异化因素。
“今天的XJ不是传统的豪华轿车，”Callum说。“以独特的方式余平，性能和舒适性。这是一辆拥有许多崇拜者的汽车，这是一辆汽车以相当酷的方式建立美洲虎的凭证。
“我们可以解决头部房间，但其他更改可能会更详细。我们有一辆酷车。我们不想失去那个。“
XJ作为超级奢侈的混合动力车生活
经过几个月的辩论捷豹老板终于推动了将XJ作为“放纵，超级豪华”汽车的按钮。
新XJ可能会采用混合材料的车身结构，这是一个新一代的V6混合动力传动系统，完全清新的内部和更多的连接和自动驾驶所需的技术。
预计将于2019年春季展示展厅，2018年可以看到概念版，原始XJ的50周年。上面的图像显示了对模型的AutoCar的期望。
据Inside Sources称，关于如何取代Jaguar的旗舰模型的辩论很大程度上。公司中的一些人认为XJ可以作为一种超级SIS-SUV相似的概念，到范围流浪者运动。
其他人提出了XJ的结束，相信在一个大型沙龙上的投资，以梅赛德斯 - 奔驰S级，可能不会发出健全的商业案例。今天XJ的销售额每年稳步上升至2万台，但这只是S级销售的一小部分。
还有人建议，最新的XF破坏了新XJ的案件是传统的大轿车。今天的XF基于最新D7a铝合金架构，比当前七岁的XJ更宽敞地宽敞。
Jaguar XJ将被替换，确认设计老板
Autocar了解XJ的未来对XJ的未来的辩论来到了RATAN TATA，印度品牌的父亲拥有美洲虎土地揽胜（JLR）的父亲。据去年夏季，XJ替代甚至没有官方模型周期计划。
在过去的几周里，捷豹设计老板伊恩的Callum倾斜地提到了XJ的未来，同时追求F-Space。当AutoCar被问到时，如果F-Pace SUV会像沃尔沃的XC90一样，成为Jaguar的事实上的旗舰，他不同意。
“适当的奢侈品牌必须在那里有一个放纵的汽车，”他说。“我们有两个：xj和f型。如果你想要一个XJ的房间，你可能会买一个XF - 它没有太多 - 但是整个奢侈的点是放纵的，所以你需要一辆像那样的汽车，这是一个充当品牌的书房的东西。我想我们将永远拥有这一点。“
