Volvo S90用梅赛德斯 - 奔驰E-Class，Lexus的汽油混合GS300H和奥迪的A6 2.0 TDI Ultra与梅赛德斯 - 奔驰E-Class一起争夺它。
常常对大陆欧洲的游客很少有机会在我的经验中击败英国高速公路网络的相对状态。
与法国自动化或德国大部分车辆的距离巨大的威严进行了额外的巨大的威胁，伤害伤害的伤害预计将容忍的伤害长期以来一直是全国尴尬。
现在，它的热情状态似乎已经增长了剧烈。在米德兰兹的旅行到格拉斯哥和返回不久前，我在M1，M6，A1（M）和A74（M）上发表了冗长的道路工程 - 全部在同一周末到位。他们可能达到100英里，几个小时的延迟，并且提供了比我回忆起任何长途旅行的耐心更加艰难的考验。它足以让您重新考虑您选择的汽车，以满足您对按摩令人厌恶的数英里的任务的事物。
你需要的是英国最好的新高速公路轿车，我们即将发现这是什么。新的沃尔沃S90很好，闪烁在9月份在陈列室前面看待他们的任何人的角翼。或者新的梅赛德斯 - 奔驰电子阶层，自5月以来一直在英国本身。或者这个班级的长途经济，改进，舒适性和易于使用的承载商之一：雷克萨斯的汽油混合动力GS300H或奥迪A6 2.0 TDI Ultra。
但首先，一个简短的注意识别缺席的朋友。如果这是一个正常的比较测试，新的S90 - 这里的范围 - 顶部232bhp d5修剪 - 将针对我们的班级收藏夹（目前Jaguar XF 2.0D和BMW 520D）排队，并经受我们可以管理的最广泛的评估。然而，E220D已经通过了那种测试 - 并丢失了它的感觉像一个非常紧张的决定。我们的判决记录了梅赛德斯主要倾向于偏好，而不是能力 - 我们偏好对更具运动的驾驶体验，无论我们能得到一个，确切。该测试将更加实用，务实和简单。
让我们继续下去。然而，实用和务实您可能会倾向于使您对新的25,000英里的商务轿车的态度，您仍然希望它成为“善”。通过易于看似明显的材料质量，便宜的住宿水平，方便的特点和一些豪华约会是没有弱点或琐事，特别是鉴于您在车轮上的时间。
几位测试人员在这项运动中推动了我们的四个竞争对手的沙龙，并最终结束了他们最喜欢花费延长时间的汽车。E-Class的小屋俩都看起来并感觉非常好。它的华丽，昂贵的外观和凉爽的金属感觉，这么多的交换机和修剪的氛围都将汽车的丰富的氛围放在这里的其他方面。
A6的舱室有更好的物质物质，但它不会以同样的方式引诱你，因为它是平淡的。与此同时，S90的皮革，塑料，贴面，开关和镀铬物效果整理者比A6的更温暖，虽然沃尔沃的整体质量水平比奥迪的总体高度持续不那么高。似乎以任何方式日期或不成熟的唯一舱室是GS的，主要是因为它的筋膜，中心控制台和方向盘非常拥挤，似乎有点随意地放置。
