铃木已经录取了错误地测试了在日本销售的16种新型号的燃油经济性，但它表示最近的重新测试表明结果仍然准确。
在今天发布的官方声明中，汽车制造商表示，它通过结合近分配的组件测试而不是来自滑行测试的结果来创造了MPG PS，这是标准行业实践。
汽车制造商表示，它对这个问题进行了内部调查，并决定没有受影响的汽车，其中包括Jimny，Ignis和Swift，将需要他们的PS随着结果准确而改变。
铃木表示，它认为，这一问题的原因涉及其测试地点，Sagara被证明地点位于山顶，靠近Thesea，在那里通过改变天气条件和大气压来影响结果。
它怀疑测试人员了解此位置可能的不一致性，并决定使用更一致的组件数据来创建最终的MPG结果。
汽车制造商将从此处纠正其测试程序，并表示，影响日本客户可以继续像往常一样使用汽车。铃木还卖了许多受影响的模型，铃木仅涉及涉及日本的汽车。
