雷诺将在测试中揭示了来自其一些型号的高水平排放后，请召回并修复15,000辆汽车。
雷诺的官方声明揭示了受影响的发动机是TheCaptur中发现的108BHP DCI引擎。它被召回“解决发动机校准单元中的错误”，没有进一步的发动机受到影响。
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雷诺也很快添加：“雷诺集团车辆没有配备欺诈性软件或系统，旨在绕过排放控制系统”，召回是“已知在2015年9月4日的生产车上校正的知名。”
据了解，某些模型的过滤系统在某些温度上或低于17deg C的情况下不起作用。本集团还否认早期报告称，大约70万辆汽车将受到对持续排放的软件更新。
警方上周袭击了几个雷诺设施，在一个举动中理解与大众排放丑闻有关。
当地工会首次报告雷诺总部，雷诺总部的雷诺总部，雷诺技术中心和Technocentre的突袭，但是由于雷诺证实了。在一份声明中，调查人员希望检查其工厂的设备。
据说，有几台属于公司董事的计算机被扣押。
CGT Renault Union建议RAIDS“与大众操纵发动机事件的后果联系起来”，并确认突袭有针对性的发动机控制单元。
雷诺随后透露，在突袭之前，UTAC（法国同源局）已经测试了雷诺车辆，在新的一年之前审查了25个模型中的四种。它说，测试使“法国公共当局能够与雷诺工程团队启动富有成效的讨论”。
据雷诺称，这些最新的警察袭击是“额外的现场和物质调查”的一部分，以便明确地确认由独立技术委员会分析造成的第一个发现“。
尽管有这种审查，但雷诺说它很自信，它的汽车将通过测试而没有问题。它目前已支持法国能源和气候（DGEC）的支持，并指出这些正在进行的测试提供了改进雷诺排放计划的机会。
雷诺是许多车辆制造商之一，欢迎在排放丑闻之后欢迎更严格的试验程序，该丑闻在去年9月发布。
当时，该公司确认它在过去没有使用所谓的失败设备。发言人说：“我们邀请我们运作的市场中的所有这些立法和框架。我们在我们的任何汽车中没有击败设备，我们欢迎欧洲提出的改进，以便NEDC [新欧洲驾驶循环]。
本次在法国汽车制造商的股票今天早上急剧下降，因为突袭的第一个报告浮出水面，股票价格下跌高达20％。
大众汽车在排放丑闻下的最严重审查，但它已知当局正在调查其他车辆制造商。KBA德国官员去年年底表示，他们将调查23种不同的Marques。
