对于许多汽车爱好者来说，Rolls-Royce是拯救，改进和崇高工艺中的姓氏 - 无论价格如何。
狂喜徽章及其现代双重衍生品的精神与豪华汽车公司的同义词，因为三角星是梅赛德斯 - 奔驰，跳舞马是法拉利。但这一切都在哪里？
回到1904年5月，兼职赛车司机和汽车经销商，查尔斯卷，令人才华横溢的工程师，由弗雷德里克亨利罗伊斯的名字在午餐点举行会议。这两个人对彼此对新的汽车公司的想法印象深刻，并在那里进行了业务协议。
1906年，伙伴关系正式正式化 - 创建劳斯莱斯有限公司。它有梦想组合的成分; Royce任命了首席工程师和工程总监，为劳斯的商业良好和金融支持提供技术专长。
虽然ROLLS-ROYCE 10HP可以在1904年在1904年的巴黎沙龙展上举行第一个生产'滚筒'时，1907年劳斯莱斯的银色幽灵'40/50是真正把豪华汽车制造商的汽车更加亮相地图。
由7.0升的直六发动机在银漆的四乘客底盘内部，40/50（表示其马力输出）完成了一个完全无瑕的14,371英里的跑步，在当时巩固了汽车的声誉作为“最好的世界”。
然而，悲剧早期袭击了公司，当时在1910年的联合创始人查尔斯卷在莱恩茅斯飞行展示期间爆发后，当莱特传单飞机尾巴爆发后，当时的创始人查尔斯卷。
1921年，由于第一次世界大战后的需求增加，劳斯莱斯在美国的第一家工厂开设了美国的第一家工厂，在不断增长的经济和“爵士时代”，劳斯莱斯汽车展示了驾驶的财富和优雅。
十年后，英国卡制造商买了竞争对手的宾利，后者未能在20世纪30年代的大萧条的风暴下来。这证明对品牌和未来70年来说是有益的，劳斯莱斯和宾利汽车通常会与散热器格栅和次要细节分开相同的部件。不幸的是，弗雷德里克亨利·罗伊斯爵士不会看到这家公司在1933年龄在1933年的年龄去世时蓬勃发展。
第二次世界大战结束后，Rolls-Royce在Crewe和Cheshire开辟了新的植物，以便在德比的设施。船员基地将成为该公司的正式家庭，从1946年开始，除了1959年的银色WRAITH之外，所有机构都将内在内部建造，终结到专业教授建造的机构。
20世纪50年代证明了劳斯莱斯繁荣的时间，包括推出高度独家的幻影IV和与王室长期联合的开始。它被证明是有史以来最独家的劳斯莱斯，只生产了18个幻影IV，并且都致力于扶手和国家元首。
摇摆的六十年代，劳斯莱斯吸引了新的所有者 - 许多流行明星，演员和为赛马场的日子的名人。全新的吊桥银影在1965年亮相，第一轮滚筒在一起，可以选择6.2升和6.75升V8的选择，帮助推动了2,100kg遏制重量。
然而，劳斯莱斯在20世纪70年代的汽车行业下降期间没有表现出怜悯。由于昂贵的飞机发动机，该公司寻求英国政府的援助，占领飞机发动机打字。在克鲁德的劳斯莱斯电机与德比劳斯莱斯的劳斯莱斯有限公司分开。复活的公司抵消了像Corniche，Camargue，Silver Shadow II和Silver Wraith II这样的新模型，它在1979年之前达到了市场。
