在日内瓦电机节目中，座位在一个潜在的三个强大的SUV中预览了其未来的设计方向和第三种模型，其中包含了一个名为20V20的新概念。
座位描述了20V20作为四门体育轿跑车，它结合了SUV和中型房屋的元素。这个名字意味着“Vision Viente Viente”，西班牙语20:20。
设计老板Alejandro Mesonero-RomanoS告诉AutoCar认为，该概念显示当前莱昂的设计语言如何通过从2016年推出的模型发展到十年的末端，其中设计大量的设计集合于下一代伊维萨2016年。
“这是我们想要在2020年的地方，”他说。
但也许显而易见的是，它如何让自己成为一个模型，以便可能成为三个座位的三分之一。
基于利昂的Qashqai竞争对手与概念不影响的设计将于2016年推出，并在较小的Juke大小的SUV之后随后遵循生产，该SUV将迫切地确认生产。
Mesonero-Romanos表示，在那些汽车推出后，Vison 2020项目是“我们的目标”。
他说：“它尚未通过董事会批准，但如果一切顺利，这辆车是对未来的承诺。”
Mesonero-Romanos将未来的设计描述为“莱昂的大进化”，这是“甚至更加雕刻与线条，更野蛮，更紧凑，更精确”。
座位已选择揭示这一概念，这将潜在地从发射中潜行，作为品牌的力量和信心的表现，并表现出未来的野心，超出它已经确认的模型计划。
“我们不想展示下一辆车，但是下一辆车，”Mesonero-roomansosaid。
概念车大于Qashqai，长度近4.7米，使其达到奥迪Q5的大小。如果它按预期生产2020年的生产，那将是一个七座位。它基于大众最大版本的Volkswagen集团的多功能MQB平台，并且可能在相同的生产线上建立在相同的尺寸的VW和Skoda SUV的同一生产线上，尽管其戏剧性的外观。
Mesonero-Romanos表示，起点是确保汽车的完美比例，特别是侧面轮廓。设计模仿跑步者的运动准备通过短暂地摇摆在其脚跟上，在其脚跟上短暂晃动，并在后面的后部略微增加了略微的负面斜率。添加到其动态姿势。
内部在展示座椅将如何从当前莱昂的方式发展方式也是显着的。内部风格从莱昂立即熟悉，但完全更加未来，并使用Mesonero-Romanos描述为“座椅核心”。
核心有效地是用户锁定到中央控制台的磁圆形键，以及汽车的整个内部功能 - 包括驱动模式，加热器控制和信息娱乐选项 - 是加载的，类似于自定义的用户配置文件在笔记本电脑或智能手机上的偏好。
Mesonero-Romanos揭示了Tech已经跑步并跑步，已经达到了它可以开发生产的地步。
座位老板JürgenStreadmann说：“设计已经是购买席位的最重要原因之一，我们打算建立这种实力，以及技术。20V20的许多细节将在未来的生产模型中显而易见。“
这些样式详细信息包括X主题，在汽车的正面和后部有哪些功能。帽子上的V形是指格栅的上翘V，而在后部的线上取入后挡板和后保险杠。
