一级方程式竞争对手梅赛德斯和雷诺已经证实，他们愿意在不竞争的事项上合作，在梅赛德斯可以向红牛F1队提供发动机的安装猜测中。
梅赛德斯和雷诺 - 日产一直从事公路车的合资伙伴关系近六年，共同开发的车辆，共同开放的工厂和共享资源。
然而，雷诺目前有合同向1次发动机提供红牛，直到2016年底，在本赛季结束时希望购买自己的河流或退出这项运动。这对红牛有关其发动机的表现不断批评。
“我们要么搬出或继续前进 - 那就是正在进行的讨论的主题，”盖恩说，如果他的公司留在F1，它只会再次提供客户发动机，一旦建立自己的独立团队就会再次提供。
据说雷诺是荣获额外奖金的荣获额外奖金，决定运行自己的团队或离开这项运动。
Ghosn已经明确说明，无论何种决定，该公司将在目前的合约到期后，该公司不会向任何带有引擎提供的客户团队。
为此，法兰克福电机展的猜测表明，梅赛德斯可以与岁月的发动机一起供应红牛，或者可以在公司的合资企业合作伙伴关系下达成一项安排，以便通过红色重新安排梅赛德斯单位公牛赞助商和雷诺 - 日产品牌Infiniti。
梅赛德斯和雷诺不能合作开发技术零件，因为这是针对F1规则的。然而，梅赛德斯可以同意结束其现有的发动机供应协议与莲花队达成雷诺以购买私人团队的方式，并将其重新命名为职业问题。
盖恩说，询问道路汽车合作伙伴是否开放以在F1中合作，Ghosn说：“我与Dieter [Zetsche - Dimler Boss]公开讨论了一级方程式1。我们将继续具有竞争力，但如果有一些地区不改变合作的性质，那么为什么不呢？“
Zetsche说，询问他是否可以设想明年梅赛德斯发动机能够为红牛动力提供给红牛的情况“我们非常像雷诺留在F1，但这一定必须是他们的决定。如果我们可以以任何方式帮助这种情况。“
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