2022年1月15日，新款比亚迪宋MAX DM-i车型正式开启预售，新车推出5款车型，预售价格区间为14.68-17.38万元。同时，新车还将推出多项预售权益，可享24期0息、置换补贴3000元、非营运车辆三电系统终身保修（首任车主）、整车包修期6年或15万公里、终身免费OTA系统升级、终身免费基础流量服务、全系两年免费云服务、全系两年免费车机流量等。新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，分别推出纯电动续航里程为51公里/105公里的版本供消费者选择。此外，新车还推出“升舱顶”车型，满足当前用户更加多样化的用车需求。
『宋MAX新能源(参数|询价)2022款 DM-i 105KM 行政版』
来看看新车在外观设计层面的表现，可以看到，新款比亚迪宋MAX DM-i采用了最新的家族式设计语言进行打造，前脸部分，新车似乎整体迎来了“锐化”，看上去精神了不少。造型凌厉的头灯组内部采用了并列式光源布局，点亮后拥有较高的辨识度。此外，新车前包围两侧配有导流槽，与前脸的整体设计风格很搭。
来到车侧，新车采用了比较常见的双腰线设计。此外，悬浮式车顶能够为车辆带来较强的时尚感。我们还可以看到，行政版车型采用了“升舱顶”设计，让这台家用MPV更具户外风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm，轴距为2785mm。车尾部分，新车在尾灯组之间配有贯穿式镀铬饰条。值得一提的是，车身高度更高的“升舱顶”版本均采用6座布局，而普通版本则均为7座布局，其中，105公里尊荣型、105公里旗舰型可选6座布局。
进入车内，依旧是熟悉的配方、熟悉的味道，一款尺寸宽大的可翻转中控屏占据了中控台的C位，中控台以及门板处将会配备与浅色系饰板，饰板处还将融入独特的纹理设计，营造出更具品质感的座舱氛围。
此外我们还可以看到，新车座椅处将会采用渐变色设计，有一定的豪华感。此外，六座版车型更方便车内乘客出入。我们还可以看到，新车后排座椅可以实现独立/完全放倒，与后备厢地板形成平面，提升车内空间的灵活性。
智能/科技配置方面，新款比亚迪宋MAX DM-i将会标配无钥匙进入/启动、CN95滤网、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等。高配车型还将配备PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、副驾驶位座椅电动调节等功能。
安全配置方面，新车将全系标配自动驻车、胎压显示、全车6个安全气囊（包括前后贯穿式侧气帘）等配置，而51公里尊贵型、105公里旗舰型、105公里行政版车型还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。
动力方面，新车将会配备一套由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，并分别推出51公里/105公里两种纯电续航版本，其中，纯电动续航里程为51公里的版本拥有4.4L/100km，而纯电动续航里程为105公里的版本则为4.5L/100km。两种不同续航版本的车型均配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池。
■编辑点评：
如今，插电混动版车型在品牌旗下扮演着非常关键的角色，不过，和曾经主打高性能定位的DM系列车型不同，DM-i系列车型更注重车辆的燃油经济性，符合普通家庭用户的需求。在过去的2021年，比亚迪品牌乘用车销量达到730093台，其中新能源车销量593745台（纯电动车销售320810台，DM插电式混动车型销售272935台。结合此前我们获取的消息，新款比亚迪汉DM-i和唐DM-i将会在2022年上半年正式上市，我们可以看到比亚迪品牌全面布局插电混动市场的决心。作为王朝产品序列中唯一的MPV车系，新款比亚迪宋MAX DM-i车型无疑将会承担起非常重要的任务，随着MPV市场持续火爆，它能否成功突围很大程度上取决于最终的指导售价。（文/汽车之家 杜安迪）
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