保时捷首先在次年出售前推出了巴黎汽车秀的911涡轮。由于其肌肉造型，标志性的图像及其256BHP 3.0升涡轮增压发动机，汽车成为即时传奇。该公司于1972年开始，这是第一个提供涡轮增压的生产保时捷。在1972年，该模型在1977年的整容之后在1989年的整容之后待在生产之后。它最初得到了3.3升发动机，在1993年替换着着名的3.6升单位之前。993涡轮增压器于1995年抵达，这是第一个拥有永久四轮驱动的保时捷。它使3.6升发动机在964的最后几个例子中看到。
保时捷推出了200个单位的993 911 Turbo S，其中标准功率输出增强至418BPP。造型修改，包括后扰流板的新侧进气口和通风口。关于2000年的Twin-Turbo 996 Turbo首先出现并留在2004年之前。四轮驱动仍然存在，而标准形式，它产生了414bhp。该包装还为996提供了促进电力输出的封装，并将其0-62英地的时间削减至3.8分。997涡轮增压到2005年，并保持了以前模型的3.6升双涡轮增压引擎。这次，电力高达473BPP，扭矩增加到457磅的英尺。2009的整体介绍了3.8升直接注射动力进入997涡轮增压器。这款汽车，997.2型号，生产493BP和479LB的FT。997“SWASSONG 2010年的GT2卢比，能够进行7分钟18秒的Nurburgring Lap时间，而611bpp和1370kg kerbweight。
