本周的Autocar在胎面烟雾和尖锐的排气笔记上迎来了你，而不是Jaguar的XFR-S超级轿车。Steve Sutcliffe一直在车轮上，将其描述为与众多喜爱的XFR完全相同，但以各种方式更清晰。
我们还有关于梅赛德斯 - 奔驰的范围 - 罗沃克Evoque竞争对手，Gla的完整故事。本周加入我们的新闻网页是斯柯达的新雪橇，以及英国品牌城堡的摩根三轮车的新竞争对手。此外，我们揭示了日本制造商正在为新的预算七提供发动机。
我们还测试了修订的Volvoxc60，该60继续旧模型的成功故事，具有新的更新和更广泛的吸引力。沃尔沃斯人80也有益于最新一轮的调整，而马特布特决定他们是否改善了大轿车。
Matt Saunders决定从福特嘉年华圣古斯塔ST的绩效升级是值得额外的钱，而中国Saab 9-5复兴，BAIC SENOVA，通过其步伐。梅赛德斯“A45 AMG Hot Hatch是我们八页的道路测试的主题。
在我们的功能上，Greg Kable在BMW I8电动跑车上掌握了他的手，发现了CarbonFibre-Controve Hybrid足以重新定义新一代电动驱动。 Plus Steve Cropley在Donington的比赛博物馆获得了他的F1英雄。
我们的长期舰队本周失去了一名议员，因为我们的菲亚特熊猫终于回家了。在覆盖16,000英里后，我们“很抱歉看到古怪的两缸熊猫去，尽管它在办公室有外观看法。我们的雷诺Twizy还有更新，以及我们摩根发动机警告灯中的好奇事件Plus 8。
James Ruppert在我们使用的购买指南中将他的注意事项转变为Big French V6，它为颇具汽车的盛画打开了门。与此同时，刘易斯金士顿决定Aporsche Boxster是否可以在我们的“新的VS使用”功能中超越梅赛德斯SLK55 AMG。
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