新的雷诺高山和一个广泛赞誉的英菲尼迪Emert-E Supercar概念的生产版本可以由莲花的两家公司建造。
Infiniti尚未确认它将继续使用SuperCar，它以原型形式为基础的莲花Evora 414E概念，但设计首席执行官纳卡马拉建议它“可以建造在英国”，添加它会赋予它该概念主要在英国开发。
与此同时，雷诺营销老板史蒂夫诺曼已经证实，新的阿尔卑斯山是半或后引擎的。他以前说该项目“可能需要超过雷诺 - 日产联盟自己”。
基于evora平台上的两个模型都会有意义。使用Evora平台和Lotus的实验414E范围驱动器，目前正在开发出Emert-E作为运行原型。鉴于其诸如A110和GTA的后引擎模型的历史，相同的布局将适合高山雷诺。
分享现有平台将大大改善高山和Emerg-E的业务案例，而莲花需要这项业务，鉴于其当前遭受灾难性的低销售额。
两辆车的卷都相对较低。法国品牌估计的年销售额仅为几千。
