它是什么？
与日产准备日产邀请2013年夏季推出的邀请，写作是实用的票据的墙上。作为最后一次欢呼的日产在紧凑的MPV下投掷设备，并将这种豪华指定的N-TEC +模型添加到范围的顶部。从Acenta Trim向上，上方的说明现在通过气候控制，16英寸合金轮，自动刮水器和前照灯和车身彩色门镜。新的N-TEC + TRIM添加后部停车传感器，隐私玻璃和日产CONNECT - INTERING触摸屏SAT NAV，音频和蓝牙连接 - 组合。
它像什么？
内部它与以前一样明智，其2010年刷新的刷新材料剩余的刷新材料，内部功能而不是大胆的设计。虽然非常实用，用折叠和滑动后排座椅，在不折叠和卢克劳的折叠和卢克劳时，折叠和滑动后座。假底具有折叠'Flexi-Board'面板，可以为每周商店进行靴子分区，备注的承载能力仍然令人惊讶，鉴于其相对较小的占地面积。
这并不是最令人愉快的推动，这89bhp 1.5 DCI Turbodiesel发动机束的挑选。其充足的低档反应使得方便进步，而110克/公里的官方经济P为67.3MPG和CO2排放量也应保持低价。悬浮液混合速度舒适，并熟练地控制，转向，而感觉轻盈，则足够加重和准确。
我应该买一个吗？
通过其精确的五速手动换档和体面改进帮助 - 在较低的Revs中 - 该票据案例本身不仅仅是实用性。
尼克马赫
日产注1.5 dci n-tec +
价格：£14,525; 0-62mph：12.8sec;最高速度：104mph;经济：67.3mpg;二氧化碳：110克/公里; Kerbweight：1180kg;发动机类型，CC：1461CC四缸在线涡轮机;力量：4000rpm的89bhp;扭矩：148LB在1750rpm处ft;变速箱：5速手动
