随着电气化时代的逐步到来，各大车企将自身的研发重点转移到了新能源汽车上，纯电汽车也逐步成为消费者的购车选择。但是电动汽车虽然节能、环保还省钱，但缺点就是不像燃油车加油那么方便，充电时间较长和电容量较低成为很多需要跑长途的电动车主的烦恼，所以很多消费者在购车前首先要看电动车的续航里程，而近日有海外媒体爆料了2021年续航里程最长的十款电动车排名，一起看看有你想买的车型吗？
排行榜中位列第一的是奔驰EQS，最大续航里程可达770公里。排名第二的是奔驰EQE，最大续航里程为660公里。第三是特斯拉Model S，最大续航里程为652公里。而余下排名分别为宝马iX、福特野马Mach-E、宝马i4、特斯拉Model 3、特斯拉Model X、大众ID.3和极星2。接下来我们将重点说一说排行榜的前三名。
奔驰EQS：
奔驰EQS目前已经在部分海外市场上市销售，售价区间为102，319-125，310美元（约合人民币66.15-81.03万元），不久之后将引入国内市场销售。动力上，新车搭载了两款动力，两款车型分别为EQS 450+和EQS 580 4MATIC，前者最大功率为245kW，峰值扭矩为568N·m，5.9秒破百。后者最大功率为380kW，峰值扭矩为855N·m，4.1秒破百。该车最大续航里程预计将达到770公里，使用直流快充可以使新车在短短31分钟之内将电量从0冲到80%。
外观上，新车采用全新的设计语言，前脸配备了贯穿式的LED大灯和繁星式格栅，该车采用溜背式设计，配备无框车门和弧形腰线，下方配备大尺寸密辐式轮毂。车尾配备有贯穿式尾灯，新车整体造型科幻感极强。内饰上，该车采用乳白色真皮包裹内饰，座椅具有加热、通风功能，并配有额外的USB接口和带有智能手机无线充电的后中央扶手。同时，车内还配有一块巨大的三联屏，使12.3英寸的仪表盘、17.7英寸的中控和12.3英寸的副驾驶娱乐屏融为了一体，此外新车还配备了MBUX Hyperscreen车机系统。
奔驰EQE：
奔驰EQE是奔驰继EQS之后发布的第二款纯电轿车，该车定位于中大型轿车，未来将引入国内上市销售。动力方面，奔驰EQE将提供两款动力，分别为后置单电机和前后双电机版车型，其中双电机版车型最大功率可达500kW，最大续航里程可达660公里，百公里加速时间仅为3.2秒。
外观上，奔驰EQE与奔驰EQS十分相似，车身尺寸相比奔驰EQS略小，可以将奔驰EQE视为小号奔驰EQS。该车车身前脸同样配备繁星式中网和贯穿式尾灯，造型与奔驰EQS略有不同。该车采用溜背式设计，下方配备有全新设计的多辐式铝合金轮毂。车尾同样配备科幻感极强的贯穿式尾灯。内饰上，奔驰EQE也与奔驰EQS十分相似，配备了一块巨大的三联屏，内饰采用大量真皮包裹并采用实木饰板装饰中控台，使新车的科技感和豪华感都十分突出。
特斯拉Model S：
特斯拉Model S是特斯拉旗下的一款中大型轿跑车，目前在国内有两款车型在售，分别为长续航版车型和Plaid版车型，官方指导价为86.999-105.999万元。动力上，长续航版车型最大功率为493kW，续航里程为652公里，3.2秒破百。而Plaid版续航里程略有缩短，最大续航里程为628公里，但最大功率提升至了750kW，百公里加速仅为2.1秒。
外观上，特斯拉Model S采用了家族式设计，前脸配备有T字形格栅，两侧配有狭长的LED头灯组。车身侧面来看，该车采用溜背式设计，车身腰线饱满流畅，下方配有19英寸多辐式轮毂，车尾配备了采用镀铬饰条连接的贯穿式尾灯。内饰方面，特斯拉Model S内饰设计十分简洁，配备有三辐式方向盘、方向盘后配备有大尺寸仪表盘，中控台上配有17英寸纵向中控屏，中控屏上集成了车内大部分功能，使该车拥有极强的科技感。
