2021年9月28日，英国曼彻斯特一个加油站。图片来源：视觉中国尽管英国首相约翰逊称汽油短缺的情况正在好转，但加油站外排长龙的现象仍在持续，英国政府开始派遣士兵驾驶油罐车，为加油站送油。
最近一周由于遭遇恐慌性抢购，英国许多大城市的加油站几乎“无油可加”。此前多家油气公司警告称，他们没有足够的油罐车司机，将汽油和柴油从炼油厂运送到加油站。
英国商务大臣库阿藤（Kwasi Kwarteng）表示已派遣150名士兵驾驶油罐车。“过去几天很困难，我们看到加油站大排长龙。但我认为情况正在稳定下来，我们将把汽油运至加油站。我们将度过这个难关，”库阿藤说道。
英国首相约翰逊也试图平息民众的担忧，称供应正在恢复正常，并敦促人们不要恐慌性购买。
消费者心理学专家指出，造成恐慌性抢购的主要原因在于焦虑。“恐慌性抢购通常是由某种程度的不确定性促成的，”英国安格利亚鲁斯金大学的消费者心理学副教授博伊德（Cathrine Jansson-Boyd）在接受CNBC采访时表示，当人们看到其他人排队买汽油的报道和图片时，“害怕错过效应”就开始了，人们会想，“天哪，如果其他人都这样做，我是不是也应该这样做？”
博伊德称，这与疫情开始时抢购卫生纸是同一回事。人们一直听说问题，但却没听到解决方案，于是他们觉得需要做点什么，即使是非理性的，所以人们才会去购买他们根本不需要的东西。
由于英国卡车司机的缺口多达10万人，供应链遭到破坏，行业人士预计，圣诞节的商品供应和价格都将受到极大影响。
油气短缺的困境还使得一些人呼吁，优先保证医生、护士和其他重要工作人员获得燃油。但约翰逊拒绝了这一建议。
行业组织表示，短缺最严重的似乎是伦敦、英国东南部和其它地区的城市。而且由于司机争抢加油，打斗事件时有发生。
代表独立零售商的英国汽油零售商协会（PRA）周二表示，其成员加油站中已有37%耗尽了燃料。这些独立零售商约占英国所有8380个加油站的三分之二。
英国石油公司则宣布，其在英国运营的加油站中，近三分之一的网点已经耗尽主要品类燃油的几乎全部库存。
除了出动军队士兵，英国政府还表示将向5000名外国卡车司机发放临时签证。英国今年初离开欧盟单一市场，这阻碍了货运公司从欧盟招募司机。
不过运输商、加油站和零售商们表示，对于司机严重短缺的问题，并没有快速解决办法。而且油罐车司机需要特殊的培训和执照。另外，临时签证仅持续至12月24日，欧洲司机可能并不愿意接受。
