公司的技术老板在2040年及以后，大众汽车将继续建立燃烧燃烧的汽车，本周早些时候驳斥了报道，该公司早于2026年就可以介绍其最后的燃烧引擎平台。
德国品牌的战略迈克尔·克斯··克斯（Michael Jost）在本周早些时候告诉了一个行业会议，“2026年将是最后一个产品启动，在内燃机平台上。”这导致更广泛的媒体猜测，VW可以从该日期开始逐步淘汰其传统动力的汽车。
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然而，现在大众汽车董事会弗兰克威尔彻博士博士博士博士议员澄清了评论。“我们不会在2026年停下来制造燃烧发动机，”他说。
“Jost先生所说的是侧重于巴黎[气候变化]协议和开发这一燃烧合并平台的开始。他的评论中有一个欧洲人焦点。例如，仍有地区 - 非洲 - 在此之后我们正在销售优化的燃烧燃烧车辆。
“我们仍然致力于为我们的车辆开发广泛的电源 - 汽油，柴油，CNG，混合动力，插入式混合动力和纯电气化，”威尔彻添加。“即使我们知道，未来有25％的汽车计划是纯电动的计划，仍然会在客户需求回答75％的地方留下75％！将有许多不同的解决方案，它们将根据该地区而变化。“
韦尔彻的评论支持理论，而VW可能在下一年中间开始在基于新的内燃机的平台上工作，它可能无法在最早的2030年之前准备介绍新型号。甚至给出了七年的平均模型周期，那将意味着燃烧引擎VWS出售，直到至少2037。
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