Toyota达成了PSA的贸易，以便于2021年在Kolin的Toyota Peugeot雪铁龙汽车厂的唯一金融所有权 - Toyota Aygo，Citroen C1和Peugeot 108城市汽车的生产遗址。
日本公司表示，它完全打算在工厂中继续雇用和建造PEUGEOT 108，雪铁龙C1和丰田AYGO，2017年生产的199万辆。
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然而，移动意味着在未来十年初结束丰田和PSA之间的一段汽车的联合生产，而丰田致力于生产PSA当前的一代城市汽车，而且公司是否会持续一句。共同开发和建立2021年的分段车辆。
Kolin合资企业于2002年开业，第一代AYGO，C1和Peugeot在2005年推出。第二代版本的车辆于2014年推出。
与此同时，公司已宣布从2019年末，PSA将与伯灵的C-VAN平台提供丰田，为丰田的欧洲阵列添加紧凑的轻型商用车
丰田和PSA开始合作2012年的轻型商用车建设，拥有丰田Proace，雪铁龙派遣和标致专家是结果。合资企业为法国部队的PSA植物组的3个品牌生产了135,000辆。
明年晚些时候，丰田和PSA之间的伙伴关系将扩大，使丰田提供基于雪铁龙Berlingo和合作平台的紧凑型面包车。旨在使各方受益于类似的生产和开发成本优化，以实现现有的中型范围。
Toyota Motor Corporation，Didier Leroy执行副总裁，标志着陈述：“我们的协议允许每家公司发挥其实力，同时分享技术和开发成本。我们对科林工厂的承诺展示了丰田的生产汽车的哲学，我们在欧洲销售它们以及我们的长期制造业。“
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