长期以来，忠诚，电机制造商和汽车买家之间的持久关系快速消失。忠诚度水平可能会在相对简单（简单的构建）100％电动车成为常态时进一步减少。
我们已经看到，全电动技术为特斯拉和波尔萨德等新的侯爵生育了。但无数的其他人 - 特别是目前在边缘的公司而不是汽车制造中心 - 要么思考或致力于成为全电动汽车的全吹制品。
•现在最好的电动汽车
那么它可以是你的汽油或柴油机的宝马最终由更理想和价格合理的博世制造和品牌的ev更好吗？你可能很快就驾驶了一个困难而不是达贾尼亚，来到那个，一个胡佛而不是本田？
谁是一辆愚蠢的智能车（我！）的时尚三星，一个苹果不是奥迪（不是我），英特尔而不是英菲尼迪（真的不确定）？Delphi，Continental，Autoneum，Denso和Visteon等尖端公司在今天建造的车辆上或下面的产品中有其产品。因此，这些巨大和尊敬的公司中的一些或所有这些都可以通过将自动从汽车组件制造商转换为电动车建设者来占据下一个逻辑步骤？
