几年前，我要求一位领先的汽车设计师告诉我，他特别没有在他的专业领域汇率。他的回应是立即和强调的：“宝马。”
创建终极潜水机是一回事，但明白看起来并不总是似乎是德国公司的优先事项。
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但时间正在发生变化。在过去的几个月里，透露了Edgy X2和惊人的8系列概念，普遍赞誉。我们还看到了X7概念，这更加偏振，但至少表现出不同的意图。
Jozef Kaban有一个新的设计头，其简历包括Bugatti Veyron和Skoda Kodiaq的喜欢。在最近的底特律电机节目中，我是世界上第一个采访他并听取他对品牌的愿景的新闻记者。
从一开始就显然，Kaban是一个令人鼓舞的BMW风扇。“M1是一辆非常酷的汽车，在我的卧室墙上作为一个孩子，”他告诉我。但Kaban也是一个现实主义者，并且知道宝马正在进行的销售成功意味着没有必要即时设计革命。
尽管如此，他感觉到改变的潜力。“我们有一个巨大的汽车 - 一个大量组合。他说，有机会使互相识别更加识别。“这将取悦许多替身，厌倦了一些高级品牌的“俄罗斯娃娃”方法。
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他认为更多的分离也是出色的商业意识。“相似性没有错。但频谱越大，你必须与更多口味和更多人交谈的机会越多。
“宝马知道如果你想在未来取得成功，你总是必须令人惊讶。”如果他真的可以提供这一点，它将迷人的观看他重塑公司的范围。
有兴趣了解BMW历史的更多信息吗？然后阅读我们对Ian Robertson的采访：BMW中的英国人。
