现在汽车市场竞争真是愈发激烈，当年我们十几万甭说考虑B级车，恐怕连A级车都得是最低配，但现在时代变了，随着国产品牌的实力突飞猛进，一众合资品牌开始走上了以价换量模式，十几万买台B级车不是梦想，买台合资品牌B级车更不是问题。所以今天咱们就挑选出三款，有颜值、有动力也有配置，当然也都是比较知名的B级车型，它们现在均是性价比较为出色，且口碑也不错，如果能够符合自己用车需求，那么是值得考虑的。
现代全新名图，指导价13.38-16.88万元
亮点：全新设计+配置升级
要说现代这个品牌，或许很多最近两年在国内市场表现一般般，但当年旗下车型销量足以媲美大众、本田等品牌，就比如名图。2013年该车首次上市，总销量已经超过75万，最高月销量达到了1.67万，甚至曾经连续44个月销量过万，而如今它就迎来了全新一地啊，现代这次对它同样是寄予厚望。比如在设计上，采用现代最新家族语言，前脸大嘴式格栅和两侧分体式大灯组，都是我们很熟悉的细节，既能满足个性化需求，也是对配置上的升级。
从尺寸来看，全新名图作为一款入门B级车是够格了，4780*1815*1460mm的长宽高和2770mm轴距，虽说面对主流B级车不算出色，可满足对空间需求，尤其是结合它售价，对比速腾的尺寸，自然是可以带来更出色的乘坐舒适性。而且在内部配置上，全新名图也是诚意满满，像当下主流的L2级别驾驶辅助系统，在高配车型均有搭载，唯一可惜的地方就是氛围灯、前排座椅通风功能，没能出现在高配车型。
雪佛兰迈锐宝XL(配置|询价)，指导价16.49-21.99万元
亮点：优惠力度大，动力较强
很多年前，在多数合资品牌车型售价较贵的时候，雪佛兰就已经走起了性价比路线，而迈锐宝当年也没有XL作为后缀。而如今，迈锐宝XL是结果了迈锐宝的市场，它目前市场表现还说得过去，毕竟性价比高，看似属于20万级合资B级车，可实际上它优惠力度达到了4万左右，选择顶配车型准备20万预算也足够了，如果对配置要求不高，次顶配甚至仅需十八九万就能开回家。如此高的性价比，连名图这款入门B级车都不得不佩服，而且迈锐宝XL还有很不错的动力，2.0T+9AT组合，百公里加速低至7秒。
不过想要15万左右拿下它，可能只有1.5T版本可以考虑，169马力和250牛·米参数是主流调教，而9AT变速箱继续搭载，实测百公里加速9秒左右，算是一个合格的成绩。而选它的理由就是空间够大，再怎么说这是一款标准的B级车，4933*1854*1476mm的长宽高和2829mm轴距，自然可以满足对空间需求，整车设计看起来也够大气，毕竟迈锐宝XL的车身长度比天籁和雅阁优秀许多。其实在很多人看来，如果内饰设计可以得到升级，更时尚运动一些，它销量还会更高。
别克君威，指导价18.88-24.98万元
亮点：6.5秒破百，提供GS运动版
其实迈锐宝XL和君威，某种意义上来说属于兄弟车型，毕竟它们都是来自上汽通用旗下，在动力上采用相同组合，比如君威也是1.5T和2.0T两款发动机，甚至连调教都完全一致。但不一样的地方在于，别克君威更性能一些，比如说它提供的GS版本，虽说也是237马力和350牛·米的2.0T发动机，同样是9AT变速箱，官方百公里加速甚至是7.2秒，还不如迈锐宝XL官方成绩出色，但多次实测结果却在6.5秒左右，这如果是再去稍加改装，6秒破百的B级车仅需20万出头，你会心动吗？
此外，君威车型设计也更优秀一些，虽说它优惠力度也不如迈锐宝XL更高，基本在3万左右，最低配裸车也得15万预算才能考虑。可是看到前脸后你会发现，它确实是物有所值。数次改款后的全LED大灯组更精神了，LED转向灯和日行灯在任何时候都能带来不错辨识度，如果选择了GS版本，那运动感更是B级车阵营独一份。侧身线条也够舒展，饱满车尾和尺寸不小的尾翼，都是年轻消费者喜欢的细节。而在内饰部分，也比迈锐宝XL多了几分时尚感，比如高配版本的一体式运动座椅，舒适性配置也更丰富一些。
总结：追求高性价比的合资B级车，还是一个比较考验大家对汽车市场在售车型了解程度的事情，而像名图，虽说入门可价格确实没毛病，而迈锐宝XL则是较高优惠力度，让人15万享受到真正的合资B级车。当然如果预算稍足一些，想要品质高一些，君威也是不错的选择。
