图片来源：视觉中国3月17日，据时代财经报道称，吉利或将在广州南沙投资百亿资金建设新工厂。报道援引消息人士称，“或将在明后天公布”。
对此消息，吉利控股对界面新闻记者表示，不对市场传言做评论。
这也是近一段时间以来，汽车业内涉及吉利汽车的又一个“大动作”。
稍早前，吉利先后宣布已经分别与富士康、法拉第未来（FF）、百度等公司签署了战略合作协议。产业链布局之广、业务合作之丰富远超以往。
就在3月13日，吉利科技还刚刚宣布与赣州市经济技术开发区签署动力电池投资合作协议。吉利科技计划在赣州开发区建设年产42GWh的动力电池项目，项目总投资达300亿元。
根合作协议显示，42GWh动力电池项目将分两期建设，其中项目一期将投资85亿元，建成年产12GWh动力电池工厂，二期将投资215亿元，形成30GWh产能，两期项目总占地将达到1500亩。
早在去年年底，吉利就已经在电池生产方面与与孚能科技达成合作，双方将设立一家合资公司投产动力电池。根据合作协议，预计全新的合资公司和公司合计产能达到120GWh，其中2021年开工建设不少于20GWh。
彼时，吉利科技表示，在同等条件下优先采购孚能科技或和合资公司生产的动力电池，每年采购量不低于其需求量的80%。
为加速向“新四化”转型，吉利近一段时间在相关领域方面可谓动作频频。
稍早前，更有消息称，吉利全新高端智能电动汽车公司或将落地合肥。不过，对于这一消息吉利方面并未给予正面证实。
事实上，吉利控股集团CEO安聪慧曾在集团投资大会上表示，吉利不排除对纯电动业务进行拆分，（吉利）正在对各种方案进行可持续研究。
此次传出广州建设新工厂是否与布局中的未来高端智能电动汽车项目相关暂且不得而知。但这一系列的迹象表明，吉利汽车在拥抱智能新能源汽车领域方面，明显加快了步伐。
