“潮水”退去之后，真正的“游泳者”终会赢得尊重。
动荡的车市大环境下，越来越多曾经如鱼得水的汽车品牌逐渐显露“疲态”，甚至离岸退场。而真正的“游泳者”，非但未受“退潮”影响，反而展现了比以往更加旺盛的活力。销量一直持续上升的广汽本田雅阁，是备受关注的一款。
1、炙手可热的雅阁
2021年1月的机动车交通强制险上险量显示，广汽本田雅阁的上险量达到了21131辆，位居中型车之首。新年伊始，雅阁依然延续着一直以来的热销势头。
据广汽本田官方统计，2020年全年，雅阁累计售出了21万辆新车，超出第二名丰田凯美瑞2.5万辆、第三名大众迈腾4.6万辆，连续两年问鼎年度中型车销量冠军。虽然“疫情”对2020年的车市造成了不小冲击，但雅阁的销售并未受到太大影响。
近几年来，广汽本田雅阁的销量一直稳步增长，已成为最炙手可热的B级车。目睹雅阁的火爆销售势头后，几乎所有的B级车都将雅阁列为了对比标杆。
需要指出的是，最近几年，国内乘用车市场一直处于下行之势。很多汽车品牌和单一车型销量都出现了下滑。在萎靡的市场大环境下，广汽本田雅阁不降反升的市场表现着实令人艳羡。
经日前询店发现，雅阁的终端优惠幅度并不大，部分车款或颜色提车甚至需要等一个月左右，但它并“不愁卖”。销量冠绝同级的雅阁，含金量之高已无需多言。
雅阁品牌在国内的累计销量超250万辆。第十代雅阁上市至今国内的累计销量已突破50万辆。两年多的时间获得50万消费者支持，这表明第十代雅阁真的很讨人喜欢。
2、年轻人的雅阁
当人们已经习惯雅阁的沉稳中庸多年后，广汽本田给雅阁的继任者下了一剂猛药。设计风格天翻地覆的第十代雅阁，与此前一贯的沉稳彻底Say byebye。消费者惊异地发现，原来雅阁可以如此年轻动感。
低矮的姿态、动感的造型和溜背车顶是第十代雅阁给年轻人带来的 “青春福利”。见此状，年轻人也丝毫没有掩饰对第十代雅阁的喜爱。据广汽本田官网有效访问数据显示，第十代雅阁35岁以下的年轻用户达到了73%。
设计更年轻的同时，第十代雅阁还带着浓郁的数字化和智能化气息。液晶仪表盘、数字媒体屏等系统一样不落地出现在了第十代雅阁车内。集碰撞缓解制动、车道保持辅助、全速段自适应巡航和车道偏离预警等功能于一体的Honda SENSING（安全超感）系统、360度全景影像、自动泊车系统和远程启动等时下流行的智能化配置也没有缺席。毫无疑问，这些都是时下的年轻人喜欢的。
做足了青春功课的第十代雅阁同样未忘了自己的本职工作。车身尺寸进一步放大，轴距也比前辈更长。在本田“MM”理念的操刀下，第十代雅阁为消费者带来了不输于任何同级车型的车内空间。
就设计和配置而言，第十代雅阁给消费者提供了别有一番风味的享受。在这样一辆设计充满青春气息、且数字化和智能化属性浓郁的雅阁面前，年轻用户占比高达73%就好理解了。
3、本田的雅阁
更重要的是，青春洋溢的第十代雅阁依然贯彻了本田“技术宅”的属性。黑科技满满的动力系统成了第十代雅阁的“杀手锏”。第十代雅阁提供230TURBO、260TURBO和锐･混动三种动力版本。其中，260TURBO版配备了1.5T+CVT的动力组合，混动版本则搭载Honda第三代i-MMD混动系统。实际体验中，两款动力都给人留下了深刻印象。
260TURBO车型1.5T涡轮增压发动机的最大功率达到了143千瓦，最大扭矩达到了260牛•米。值得一提的是，这台1.5T发动机采用了轻量化的斜流低惯性涡轮，而且还在排气端使用了VTEC技术，从而有效降低了涡轮迟滞感，提升了动力响应速度。
试驾感受也是，1.5T发动机动力储备非常充裕，而且动力响应比较跟脚，随踩随有，实测的零-百加速时间仅8秒出头。不仅如此，这台1.5T发动机的油耗很低，多位车主给出的百公里油耗都不到7L。事实证明，这样一台动力强劲、油耗又低的车型确实充满了吸引力。数据显示，260TURBO车型也是第十代雅阁销量的最大主力。
锐･混动版车型搭载的Honda第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机和电机等单元组成。发动机的最大功率为107千瓦，最大扭矩为175牛•米；电动机的最大功率达到了135千瓦，最大扭矩达到了315牛•米。系统的综合最大功率达到了158千瓦，而发动机的热效率达到了40.6%。
在试驾中，2.0L混动系统的表现要比1.5T发动机更加出色，系统的动力储备非常充裕，动力输出也更游刃有余，发动机和电动机的切换悄无声息，而且动力运转非常安静。关键是，这套混动系统的百公里油耗仅为4.4L。锐･混动版车型的出色表现也赢得了很多消费者的青睐。据统计，锐･混动版雅阁的销量达到了凯美瑞混动版车型的2倍。
不得不说，第十代雅阁依然带着浓郁的“本田”属性。黑科技满满的动力系统是其意料之中的产品亮点。在年轻动感的外表加持下，第十代雅阁某种程度上已经与运动车型沾上了边儿。这点，大概率也是年轻人想要的。
4、理性的雅阁
事实表明，出众而均衡的产品力是第十代雅阁获粉无数的直接原因。持续热销的第十代雅阁，也让人们看到了中国车市的理性。有多理性？各方对第十代雅阁的一致好评说明了一切。
2019年，第十代雅阁在史上最严苛的C-NCAP认证中获得了五星安全评价。
2019年和2020年，第十代雅阁蝉联《中国新车质量研究（IQS）》中型车冠军。
2020上半年发布的《中国汽车保值率研究报告》中，雅阁以66.23%的高保值率排名中型车之首。
今年年初，第十代雅阁获得了中央广播电视总台《2020中国汽车风云盛典》“年度最佳畅销车”奖。
诚然，第十代雅阁的产品力已经无须再用各大奖项背书。然而，各方的一致好评也意味着：第十代雅阁的50万车主没有选错。
结语：
过去的两年里，炙手可热的第十代雅阁已经成了国内市场上名副其实的中型车标杆。持续热销的第十代雅阁，将雅阁的金字招牌推向了前所未有的高度。热销背后，第十代雅阁全面而均衡的产品力已经得到了消费者和各方的一致认可。第十代雅阁也成了广汽本田在国内中型车市场的一张掷地有声的“价值牌”。
雅阁的高光表现，让人们看到了中国车市的日趋理性。“但行好事”多年的雅阁，也获得了应有的好“前程”，它在国内车市的“疯涨”之潮退去之后，赢得了所有人的尊重。
