12月18日，岚图汽车中大型智能电动SUV 岚图FREE完成全球首发，并已全面开启预约，售价不超40万元，将于2021年第三季度交付用户。新车将提供增程电动和纯电动两种动力方案，其中增程版最大续航860公里。
岚图汽车首席品牌官雷新表示，岚图汽车将通过直营模式和数字化平台直达用户。2021年，岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。
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盖世点评：随着越来越多车企入局，新能源汽车市场竞争已经白热化，岚图汽车要想突出重围，还需要在品牌塑造以及研发上不断加码。
理想汽车累计交付量突破3万辆
12月18日，理想汽车宣布其累计交付量已突破3万辆，旗下唯一一款增程式电动汽车理想ONE自2019年12月4日正式启动交付，历时12个月零14天，第一个3万辆交付目标达成，创下了新造车势力首款车型最快交付纪录。
图片来源：理想汽车
盖世点评：作为一家造车新势力，理想汽车仅凭借一款车型在约一年时间后销量突破3万辆，说明了增程式电动汽车是有一定市场的，特别是对纯电动汽车存有里程焦虑的用户，增程式电动汽车或是更好的选择。
传百度与多家车企接洽，沈晖点赞“百度与威马联手造车”消息
12月18日，有报道称，百度或将与威马联手造车，目前双方正对可能的合作模式进行商议。对此，百度官方和威马汽车均表示不予置评。
不过，威马汽车董事长兼CEO沈晖却在社交平台上点赞了上述消息的相关博文。据百度内部人士透露，百度于本月22日即将发布的芯片也将搭载在威马的全新车型上。
就在几日前，路透社援引知情人士消息称，百度已与包括吉利、广汽以及一汽红旗等车企展开早期接洽，讨论成立合资公司的可能性，但未做出任何决定。 百度回应称，对市场传闻不作评论；吉利汽车方面表示，不对市场传闻做回复。
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盖世点评：汽车市场竞争短期来看是市场份额之争，长期来看很有可能是自动驾驶之争，而百度作为智能汽车的赋能者，找车企组建合资公司并不是没有可能。
零跑汽车全资收购福建新福达，解决生产资质问题
天眼查显示，福建新福达汽车工业有限公司（以下简称福建新福达）日前发生工商变更，原股东三龙集团有限公司退出，新增股东零跑汽车有限公司，持股比例为100%。对此，零跑汽车方面回应媒体称，该收购方案仍在走程序，收购完成后，零跑即将获得生产资质。
图片来源：零跑汽车盖世点评：作为一家造车新势力，零跑此前“代工”方为长江乘用车。不久前，长江乘用车母公司——长江汽车已被法院裁定进入破产清算程序，虽然零跑未受波及，但一定程度上暴露了“代工”合作的风险性。零跑获得生产资质后，也将为其后续发展提供便利条件。
智己汽车联手宁德时代开发电芯技术
12月14日，有媒体报道称，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利，并协同完成各项整车严苛测试，未来将在全球范围内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力电池。
智己汽车筹备组副组长刘涛表示，这款电池的能量密度较现在行业领先水平将高出30%-40%。反映到车主用车端，这款电池在智己汽车上最高可实现约1000km的续航、20万公里零衰减。1000km左右续航的产品将在未来5年内陆续推向市场。
图片来源：智己汽车盖世点评：目前，新能源汽车市场在售车型续航里程普遍集中在500-800km，从上述消息可以看出，智己汽车欲在产品的续航竞争力上做突破。不过，搭载“掺硅补锂电芯”技术的动力电池是否安全并广泛生产，或还有待验证。
