这是幸运还是不幸呢？
作为美国消费者联盟主办的非营利评测报告发布杂志，《消费者报告》自1936年发刊以来从未接受广告。其每年都会基于公路测试、可靠性数据、车主满意度调查和安全性能选出十大年度车型、SUV和卡车，自行购买所有待测试的汽车，并不接受任何汽车制造商的推广宣传资金，因此也被奉为权威。
日前，《消费者报告》发布年度最新汽车可靠性调查，与以往相比，本年度变化较大，马自达首超丰田登上榜首，福特、林肯、MINI等品牌出现下滑，而大众和特斯拉也进入倒数行列。
据悉，此次调查数据都是在2020年内收集的。《消费者报告》排名反映了该杂志对2021年车型可靠性的预测，该预测基于对300，000多名车主报告的最新汽车性能数据的评估。并向受访者询问他们的车辆在过去12个月内遇到的问题，因此有较大的参考意义。
具体来看，本次调查数据显示前三名被日系品牌包揽，排名依次为马自达、丰田以及来雷克萨斯。值得一提的是，这也是马自达有史以来第一次登上榜首位置，其得分为83。《消费者报告》称马自达在重新设计其车辆时并没有太大改变，这使得其车辆由于新技术而遭受意想不到的缺陷的可能性较小。
马自达车型没有在现代信息娱乐系统上投入大量资金，现代信息娱乐系统往往会引起缺陷的隐患。“马自达是唯一一家推出不带触摸屏的新车型的制造商。”
丰田和雷克萨斯依旧保持稳定，位列第二、三名。二者得分分别为74和71。
榜单中变化最大的是别克品牌，较上一年越升了14位，排名第4，甚至超越了本田。而本田变化也较大，较上一年排名上升了7名。
与以上品牌形成鲜明对比的是，保时捷、福特、起亚、MINI以及林肯出现较大幅度的下滑。受SUV召回影响，福特下滑较快，而林肯更是在榜单中垫底。
另外，大众和特斯拉分别排名倒数第三和第二。特斯拉新推出的Model Y问题再次多起来了，车主们报告说车身面板错位，油漆不匹配，甚至有人的头发卡在油漆里。
不仅仅是Model Y，Model S和Model X在今年的评分降到了低于平均水平，并失去了《消费者报告》的推荐。目前特斯拉唯一获得《消费者报告》推荐的是Model 3轿车。
以下是具体排名：
