高尔夫R是一款让钢铁直男走不动路的车，毕竟对于妹子而言，即便它拥有超跑版的性能，它也是高尔夫，但对于全球高尔夫车迷而言，高尔夫是一种精神的象征，也是一种态度，尤其是你开上一台高尔夫R之后，毕竟能够花买奥迪S3、AMG A45、宝马140iM的钱来购买一台高尔夫，也是勇气可嘉，毕竟原厂性能，这几款车相差无几。
随着全新一代高尔夫R的亮相，粉丝们再度狂欢，但随着而来的也是一个悲凉的故事，那就是这一代高尔夫R可能将不再引入国内销售，这个话题我们稍后再说。我们先看看这台车全新高尔夫R到底有多大的魅力，能够被拒之门外。
外观方面，或许很多人会认为眼前的这就是普通的高尔夫，确实相比其他性能车而言，高尔夫R在视觉效果上和高尔夫R-line没有太大差异。贯穿式整个车头的LED日间行车灯辨识度非常高，也提升了新车的科技感，高尔夫作为大众汽车的设计和发展方向的缩影，新车搭载的全新样式大灯造型将成为接下来大众家族化语言的开端，造型更加妩媚，搭载了矩阵式LED大灯，照明效果更好。
作为高尔夫家族中性能最强的版本，高尔夫R在前包围的设计上更为激进，进气口尺寸更大，能够提供散热和对进气量的需求，并且还可以为刹车系统进行冷却，以保证新车在高负荷下依旧有着出色的表现。
车身侧面，在保持普通高尔夫车型的结构下，新车有着不俗的硬件，包括19英寸的运动轮毂，蓝色的刹车卡钳，这也是大众高性能车的配色，同时银色的后视镜更是招牌元素。另外，作为一台高性能“钢炮”，两厢结构式非常讨人喜欢的，毕竟灵巧的身姿才能够实现最好的操控。
车尾部分，高尔夫R充分展现了高性能车所具备的元素，双边四出的排气绝对是凸显新车性能的配置之一，毕竟原厂四出的车，都不太好惹，当然，国内部分双边四出只是为了营造视觉效果，而非高性能街车。除了排气大尺寸的后扩散器也是彰显高性能的设计，能够对车位的气流进行更好的控制，搭配上车顶的扰流板，能够实现高速下的稳定性。
作为大众标下带字母的车，高尔夫R的设计就很简单，大众标下仅有一个大众最新的“R“标，简单而又粗暴，新车的尾灯也非常的精致，内部采用了点阵加灯带式，点亮之后非常醒目，辨识度极高。对于这款车不引入国内，未来国产版高尔夫的改装方向基本就是奔着高尔夫R来，不过也容易被别人识破，毕竟这一代高尔夫R不进国内，改的越像就越假。
内饰方面，虽然谈不上经验，但放在大众品牌的产品里面，依然有着惊艳的设计，10.25英寸全液晶仪表和10英寸中控屏幕增添了新车的科技感，值得称赞的是，国产版高尔夫全系标配了全液晶仪表，视觉效果还是非常出色的。10英寸的中控车机采用了大众最新的MIB系统，更简洁清晰，对于一台性能车而言，这些配置完全足够了。
新车的中控台加入了碳纤维装饰，这也表明这是一台性能车，同时新车采用了大众最新样式的三幅式方向盘，不过在配色和细节上更凸显运动感，握感更足，在双手的位置还加入了打孔真皮，多功能控制区域采用了钢琴烤漆材质，提升了质感，左侧多功能按键区域还有“R“的按键，按下之后车辆进入“赛车模式”，同时也提升了方向盘的视觉效果。
精致的换挡机构延续大众旗下保时捷的设计，非常的精简，提升了新车中央扶手区域的使用面积。另外，新车的座椅也采用了一体式运动座椅，能够提供更有力的支撑性和包裹性，对于一台运动性能车来说，还是非常有必要的。
动力方面，新车搭载了EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩420牛·米，性能要比同平台的奥迪S3更出色，奥迪S3的最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，新车提供6速手动和7速双离合变速器。据官方介绍，新车的定位要高于奥迪S3，这也是新车不进入国内的主要原因，从第七代高尔夫R就能够看出，高尔夫R影响了奥迪S3的定位。
为了能够让这台车钢炮达到极致，新车换装了全新的4Motion四驱系统，提供了全新的后桥差速器，能够实现车辆在弯道时候的动力分配，有效传递扭矩到车轮上，从而提升新车的性能。此外，新车在竞赛模式之外还增加了漂移模式，能够最大限度的实现漂移动作。相比奥迪S3的4.8秒百公里加速，全新高尔夫R仅需要4.7秒即可完成。
总结不管这款车进不进国内，至少喜欢高尔夫的朋友还会一直喜欢下去，即便进来不来，它也是精神图腾一样的存在，激励着喜爱高尔夫的车迷们，如果能够进入国内，那自然是非常好的，毕竟又可以树立一个小小的目标。
(责编：张百川)
