据《欧洲汽车新闻》网站报道，戴姆勒高管认为，在维持或提高当前S级豪华轿车利润水平的同时，新款梅赛德斯-奔驰S级轿车的销量将实现增长。该公司首席执行官康林松卡（Ola Kallenius）表示，全球财富的激增推动了豪华车的整体规模扩大，尽管最近出现了向SUV和电动汽车转型的趋势，但S级等传统轿车仍有增长空间。
康林松在德国辛德芬根出席新款S级轿车的揭幕仪式他在斯图加特附近举行的新款S级轿车发布会上表示：“财富的增长对我们有利。如果你看看它的前景，这款新一代车型可以与之前的（代号：222）车型相媲美，其在整个生命周期都将维持增长态势。”
自2013年以来，当前一代梅赛德斯奔驰S级轿车销量已超过50万辆，其中包括梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，这一超豪华子品牌的衍生车型在中国尤其受欢迎。康林松表示，现有S级轿车的年销量曾达到超过10万辆的峰值，即将上市的代号223的第十一代S级也应能达到这一销售水平。
市场调查机构JATO Dynamics的数据显示，梅赛德斯今年上半年在欧洲销售了2138辆S级轿车，这使其领先于宝马7系和奥迪A8，但落后于Model S（同期销量为2469辆）。康林松表示，为了与Model S展开竞争，梅赛德斯将推出一款续航里程超过700公里的全电动豪华轿车。
