新款起亚Niro电动汽车今天在韩国上市，它将全电动，零排放的动力总成与跨界实用性，智能包装和醒目的设计结合在一起。长达280英里（450公里）*的长途行驶里程使其成为最强大的电动汽车之一。
Niro EV作为全电动跨界车在全球市场上占有独特的地位，与汽车的现有混合动力和插电式混合动力车型并列-自从Niro在2016年问世以来，全球已售出超过200,000辆（包括超过65,000个欧洲销售）。自从今年早些时候首次展示该汽车以来，这家韩国汽车制造商已经在其国内市场上收到了5,000多个预购订单。
Niro EV将成为起亚继Soul EV之后的第二款在全球销售的电动汽车。新车型将在今年10月的2018年巴黎车展上在欧洲首次亮相，并将于2018年底在欧洲发售。完整的英国规格价格和发售日期将在适当时候宣布。
新一代EV动力总成280英里范围
Niro EV与其运动型，跨界车设计相匹配，通过新一代电动汽车动力总成为买家提供长途，零排放驾驶能力和令人愉悦的性能。
大容量64 kWh锂聚合物电池组一次充电可实现280英里（450公里）的行驶里程，零排放。将Niro EV电池插入100 kW快速充电器后，需要54分钟才能将其充电至80％。此外，还将提供39.2 kWh锂聚合物电池组，单次充电的续航里程可达186英里（300公里）。*
通过150 kW（204 ps）电动机为前轮提供动力，从静止状态产生395 Nm扭矩，仅需7.8秒即可从0至100 kph加速。电池组位于车身下方的行李箱地板下方，其重心类似于轿车或掀背车的重心，从而确保了最大的稳定性和在蜿蜒的道路上的驾驶乐趣。
先进的驾驶员辅助系统可支持便利性和安全性
Niro EV与其动力总成的前瞻性相匹配，为驾驶员提供了一系列起亚的“高级驾驶员辅助系统”，可在各种环境和场景中为驾驶员提供支持，以减少发生碰撞的风险。
可用的主动安全系统包括带防撞辅助系统的防撞预警，带智能停走功能的智能巡航控制以及行车跟踪辅助系统。车道跟随辅助系统可跟踪行驶中车辆前方的车辆，并检测道路标记，以将Niro EV保持在高速公路的车道上。该系统根据前方车辆的行为来控制加速，制动和转向，并使用外部传感器保持安全距离。车道跟随辅助在0至130 kph之间运行。
受2018 Niro EV Concept启发的未来派设计
Niro EV由起亚在美国加利福尼亚和韩国南洋的设计中心设计，将分频器的实用性和吸引力融合到一个光滑，空气动力学的车身中，并巧妙地雕刻了表面。该车证明，在寻求更高的道路行驶效率时，电动汽车购买者无需牺牲引人入胜的设计或跨界车的多功能性。
Niro EV通过一系列独特的设计功能，与现有的Niro Hybrid和Niro Plug-in Hybrid脱颖而出。受到在2018年拉斯维加斯消费电子展上揭幕的Niro EV Concept的启发，其外观基于``清洁和高科技''的设计理念。它具有未来感和空气动力学特性的“虎鼻”格栅具有集成的充气口，并带有“浮雕”的Niro徽标。重新设计的进气口和新的箭头形LED日间行车灯与浅蓝色装饰亮点相结合，帮助其进一步脱颖而出。
在外形上，纤细的字符线和锥形后窗强调了汽车的圆滑外形，同时为肌肉发达的轮拱留出了更大的空间。Niro EV搭载新型五辐17英寸铝合金轮毂，并带有钻石切割的双音调表面处理，并装有起亚的再生制动系统。
在后部，经过改型的后保险杠具有与汽车前部相似的浅蓝色亮点，而新的LED尾灯则赋予Niro EV自己的光标志。
具有EV专用技术和跨界效用的现代内饰
机舱将现代设计与宽敞的空间和技术相结合，补充了零排放的动力总成。Niro EV的内部与其他Niro车型不同，具有一系列新功能和设计元素。仪表板采用了新的浅蓝色装饰，与外部装饰相呼应，而中控台的设计也得到了简化，以适应汽车的线控换挡选择器-起亚的首个“拨号”式换挡旋钮。
一个新的情绪照明系统可以照亮中央控制台和变速杆，并且乘员可以从六种颜色中进行选择-白色，灰色，青铜色，红色，绿色和蓝色。新的高光黑色和蓝色装饰在门上排列，进一步增强了未来派的氛围。
7.0英寸触摸屏HMI（人机界面）仍位于仪表板的中央，但已进行了更新，以提供一系列EV特定功能。新的信息娱乐系统使车主可以找到附近的充电点，并监视电池组的电量和剩余电量。组合仪表（7.0英寸彩色LCD显示屏）也是Niro EV所独有的，使驾驶员能够直观地查看行驶中的驾驶和EV动力总成信息。
经过重新设计的中控台在仪表板底部增加了用于较小物品的存储空间，包括无线智能手机充电器。仪表板顶部集成了一个灯，插上电源时，该灯会显示电池组是处于充电状态还是已充满电。这使车主可以从车外一目了然地快速查看汽车的充电状态。
Niro于2016年首次发布时，其新平台的设计可适应各种先进的动力总成。它的2,700毫米轴距确保所有乘员都有足够的腿部空间，同时其跨界车设计增强了空间感。它的车身宽1,805毫米，高1,560毫米，可确保整个机舱的最大头部和肩膀空间。它的长度为4,375毫米，比许多其他插电式和电动汽车提供更多的载货空间451升（VDA）。
