Honda Motorcycle and Scooter India Pvt Ltd（HMSI）推出了Navi，起始价格为卢比。今年早些时候有39,500家（德里展厅），幕布上的特色简直超出了所有人的预期。这家日本两轮车制造商将Navi称为新的有趣的乘车细分市场，最初将提供五种颜色选择。
这家日本制造商了解了印度市场的增长趋势，并推出了Navi摩托车。足以证明其极高人气的是，该品牌自上市以来仅在半年内就售出了50,000多台Navi。为庆祝获得2800万客户的成就，HMSI表示，它进一步巩固了其作为印度增长最快的汽车制造商的股权，因为该行业为印度的行业增长提供了24％的收入，而Activa上一届仅为13％。
本田Navi街，本田Navi冒险和本田Navi越野是引入的三种变体，每种变体都具有自己的独特特征。预订已经开始，并且通过Android应用程序进行了5,000多次预订，该范围将吸引主要的年轻买家。
新的踏板车系列基于广受欢迎的Activa，尺寸几乎相同。它也使用与Activa相同的110 cc单缸发动机，与V Matic自动变速器匹配。与同类产品相比，它的重量减轻了7千克，从而提高了功率重量比。Navi的时髦设计和外观引起了年轻人的广泛关注。
本田Navi Price（ES-showrom）：
本田Navi的价格为卢比。39,500（德里展览室的价格），它将提供很多价值来补偿这个价格标签。
本田Navi规格：
本田首款概念车完全在印度生产，全长约1,805毫米，宽748毫米，高1,039毫米，轴距为1,286毫米。它的可靠离地间隙为156毫米，座椅高度为765毫米。整备质量为101千克，燃油箱可满载3.8升。
底盘，悬架和刹车
Navi建立在Under Born Type车架上，前部采用伸缩式悬架，后部采用弹簧加载的液压式系统。它的两端都装有130毫米的鼓式制动器，前排轮胎90 / 90-12，后排轮胎90 / 100-10。
本田Navi发动机和规格
本田声称Navi系列是一种“新型骑行”，并由搭载HET（本田环保技术）的110 cc单缸发动机提供动力。它经过调节可在7,000 rpm时产生7.83 hp的最大功率输出，在5,500 rpm时可产生8.96 Nm的峰值扭矩，并配有V-matic自动变速器，可帮助其达到81 kmph的额定最高速度。
本田Navi Mileage
希望这款Honda踏板车能够像其他摩托车一样提供分段最佳行驶里程要求的数字，这要归功于HET技术和轻巧的整备质量，应在60 km / l左右。
外观设计：
本田Navi是年轻，时髦的东西，并提供不同的颜色选择。它是自行车和踏板车之间的融合，它们的全部意义都得到了充分发挥。前灯的设置类似于自行车，前大灯和车把之间有相当大的距离，但踏板车可以提供类似摩托车旁边的储物空间。
它具有较高的姿态，车身线条与自行车相同，但后端较短，因此轮胎具有独特的踏板车魅力。
燃油箱盖和带有银色塑料外层的运动型前大灯充分体现了运动型的吸引力，而现有本田摩托车的某些部件则像CBF Stunner的尾灯一样引入了Navi。
类似于Grom的造型踏板车外形更时尚，并配有新的贴花纸，防撞垫，可互换的面板，遮阳板和车身底部保护装置，价格为Rs。超出要价6,000。
本田Navi安全性和特点：
我们希望在这款新型踏板车和该产品上安装的CBS aka Combi制动系统上看到可选的前盘式制动器，因为这些功能将成为2017年后所有自行车和踏板车的标准配置。但是，要使它们成为批量数字并降低成本，并不是那么复杂。
采用MRF Nylogrip橡胶包裹的更大的12英寸前轮和10英寸后轮提供了出色的抓地力。仪表台是用于里程表和里程表和燃油表的模拟单元，其开关装置从Dream系列中提起。
视频演练：
本田Navi图片库：
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