大众汽车集团正在系统地向前迈进，由面向未来的“共同行动– 2025年战略”计划启动，迈向明天的移动世界。集团在巴黎蒙迪欧汽车日前夕提出了迈向成为全球领先的可持续交通服务提供商之路的下一步行动。大众汽车集团首席执行官MatthiasMüller评论：“在过去的12个月中，大众汽车发生了很多变化。我们想利用这种势头。因此，我们将新的移动服务业务领域作为我们的第13集团品牌。这突显了我们相信这项业务的重要性。”
大众汽车集团将以坚定的决心来应对未来的重要领域，重点是将汽车与数字世界连接起来，并关注未来二十年内驱动技术的根本转变。到2025年，大众汽车集团将开发和制造30多款新的电动汽车。大众汽车品牌的ID续航里程达600公里的概念车首次亮相巴黎车展。保时捷将在巴黎展示Panamera E-Hybrid，这是该集团将在未来两年内推出的17种新型插电式混合动力汽车中的第一款。“如果没有电池和基础设施的实质性进步，就无法实现电动汽车的突破。因此，我们正在努力开展以保时捷为首的快速充电项目”，MatthiasMüller说。
该集团还在按需出行领域推出了新举措：现已为新的出行服务业务领域（该集团的第13个品牌）建立了一个独立的业务部门。除了与合作伙伴Gett合作提供乘车服务外，该团队还致力于该集团自己的班车服务产品和城市机动性共享概念。MatthiasMüller说：“展望未来，一旦城市自动驾驶技术就绪，我们也可以运营自己的自动驾驶穿梭车队。”他加了：“将来，许多人将不再拥有汽车。但是他们可以以某种方式成为大众汽车的客户-因为我们将提供比今天更广泛的出行概念。”到2025年，新品牌将跻身城市交通服务的领先提供商之列，并成为欧洲市场的领导者。正式的发布和新名称的发布定于今年11月。
关于出行服务，与Gett的合作伙伴关系也在不断发展。在莫斯科，通过应用程序进行叫车服务的市场正在蓬勃发展，大众汽车集团的品牌现在正在向Gett司机提供有吸引力的车辆配套。此外，最近与汉堡市建立了战略合作伙伴关系，以开发和测试新的城市交通概念。此外，奥迪与中国互联网提供商百度，阿里巴巴和腾讯的新合作伙伴关系将推动该品牌汽车联网以及智能城市交通解决方案的发展。
未来的移动性：设计的新自由度
设计是大众集团的一个重要领域，与电动汽车，数字化或新型汽车服务的面向未来的领域密切相关。集团设计主管Michael Mauer评论：“我坚信设计将是决定未来哪些汽车品牌能够生存的关键因素。”
Michael Mauer解释了设计的重要性：“明天的移动世界为我们的设计师提供了全新的创造可能性。与近几十年来相比，电驱动和自动驾驶消除了许多障碍，并且从根本上改变了设计。”他接着说：“此外，关键的独特特性（例如发动机的声音）不再重要，因此设计作为一个独特的销售主张变得越来越重要。”
设计不仅会影响产品，还会影响品牌，从而创造个性，独特性和情感纽带。Mauer补充说：“尽管品牌需要更加注重个人身份，但集团仍可以采用大胆先锋的角色。”“将来，决定汽车是否在拍卖会上占据最高价格的因素也不在于目的性，而在于美观。”大众汽车集团来自45个国家的1,300名设计师正在研究未来的街景。
“我们系统地关注客户，他们对未来移动性的愿望和要求。设计师，用户体验专家和数字化专家在大众汽车集团未来中心携手合作，以重塑汽车并为移动生活开发新思路。” Mauer补充说，今天没有人能说出这种转变实际上将有多快。
Mauer将大众汽车集团的多品牌战略视为未来出行发展的巨大优势：“一些品牌将在设计和技术上奋进，其他品牌将从中受益，因此我们可以灵活地适应需求和发展。但这并不意味着我们将拥有统一的自动驾驶汽车。未来的街景将变得更加多样化，更加丰富多彩，更加令人激动。”
电动驱动器和经典动力总成将共存
MatthiasMüller强调：“不管明天的移动世界为我们带来了什么样的新机遇和可能性，我们都不能忽略我们现有的技术和核心竞争力。”“未来是电力。然而，经典的动力总成至少在接下来的二十年里将继续发挥关键作用。我们必须并且将继续推动柴油和汽油发动机的发展。同时，我们将在替代技术方面取得进步。”
马蒂亚斯·穆勒（MatthiasMüller）在巴黎车展前夕评论柴油问题时说：“'柴油'现在并将继续是一个重要的转折点，这是我们历史上的关键事件。我们正在与所有可用资源合作，以根源这场危机，并通过所有问题进行努力。最近几个月，我们在这方面取得了实质性进展。但是，为大众打造可持续发展的未来至少同样重要。”
因此，大众汽车集团将加强其可持续发展管理，并成立一个具有九位来自科学，政治和社会的国际知名人士的可持续发展委员会。理事会将就可持续交通，环境保护，社会责任和诚信等事项向集团管理委员会提供建议。组成会议将于10月底举行。
