总部位于慕尼黑的商用车和工程制造商MAN见证了2016年的成功开局，特别是得益于其在欧洲商用车市场上的强劲地位，因为它继续复苏。2016年前六个月，MAN集团的订单额为74亿欧元，销售收入为64亿欧元。在2016年上半年，MAN集团的营业销售回报率从去年同期的0.2％增至3.7％。
2016年前六个月，MAN集团的营业利润达到2.36亿欧元（上一年：1500万欧元）。“这主要归因于MAN Truck＆Bus的经营利润大大提高，” MAN SE首席执行官Joachim Drees说。“除了销量提高和利润率提高外，去年启动的未来增长计划也产生了重大影响。”
2016年上半年，MAN Truck＆Bus的订单量同比增长至52.50亿欧元，销售收入为44.43亿欧元。订单量和单位销售额与销售收入一致。2016年上半年的营业利润为2.68亿欧元，大大高于上年同期不计特殊项目的收益（1.21亿欧元）。这相当于6.0％的营业销售回报率（上一年：2.8 %).
在竞争激烈的市场环境中加强公司实力的计划包括影响深远的举措，以提高盈利能力，削减成本并提高生产灵活性。该计划的关键方面包括重组卡车生产基地和精简所有行政区域。这还将包括削减产品成本和提高销售业绩。
在经济回暖的推动下，商用车业务领域在欧洲商用车市场取得了显着增长，而巴西持续的经济衰退和政治动荡再次导致市场与上一年相比大幅下降。
曼彻斯特拉丁美洲分公司在2016年上半年的需求进一步下降。该公司售出10,131辆汽车，比去年同期下降19％。销售收入下降至3.98亿欧元。MAN Latin America正在实施一项广泛的计划，以在竞争激烈的市场环境中增强公司实力，以期系统地改善其收入质量。
在动力工程业务领域，船用和涡轮机械市场的情况进一步恶化，而能源发电市场仍处于低位但稳定的水平。总体而言，尽管发电厂战略业务部门收到的订单同比增长，但导致曼柴油机与透平的订单接收量下降。
MAN Diesel＆Turbo在前六个月的营业利润为6,900万欧元，营业利润率为4.7％。营业利润同比下降主要是由于销量下降，新建筑业务利润率承受巨大压力以及产能利用率下降。
在特种齿轮部门和车辆变速箱战略业务部门出现积极增长之后，伦克公司的总订单接收量比上一年有所增加。在报告期内，它产生了3300万欧元的营业利润。因此，伦克公司2016年上半年的经营销售回报率为14.6％。
总体而言，MAN集团头六个月的税前利润达到1.56亿欧元。税后利润为1600万欧元。头六个月，经营活动产生的现金净额达到4.06亿欧元，同比大幅增长。
MAN SE执行董事会预计MAN Group的销售收入将同比略有下降。营业利润和营业销售回报率将大大高于2015年的水平。
