自KTM 790 Adventure在EICMA 2017上以790 Adventure R原型形式首次亮相以来，我们就一直在关注它。但是，现在，已经发现了另一版本的中型冒险旅行摩托车。在谍照中，摩托车的R原型形式发生了一些明显的变化。现在，该侦探摩托车似乎是一个单独的面向旅行的套装或KTM 790 Adventure S变体，如较大的1090和1290 Adventure兄弟姐妹中所见。它具有较大的挡风玻璃。R原型的大型达喀尔风格显示器也已经缩小了尺寸。现在，前挡泥板通常按轮胎而坐，而不是之前看到的浮动式，而且座椅是分体式的。
如原型车上所见，还有一个大的发动机罩盖住了发动机，通常可以在拉力赛规格的摩托车上找到。像其较大的Adventure S兄弟姐妹一样，这辆摩托车还将采用19英寸前轮辐和17英寸后轮辐，而不是带有R旋钮的21英寸前轮和18英寸后轮。KTM 790 Adventure是奥地利人的重要摩托车摩托车制造商为此弥合了Enduro系列和较大的1090和1290 Adventure系列摩托车之间的差距。
790 Adventure与KTM 790 Duke共享其799cc水冷并联双马达，尽管它的调整方式可能与前者的预期用途不同。根据OVERDRIVE的早期报道，在冒险模型系列到达这里之前，我们将在印度看到790 Duke。生产规格的摩托车可能会在11月的Intermot 2018上正式亮相，届时我们将对规格和其他细节有更清晰的了解。
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