奥迪在2016 CES上的主题是“试点，电气化和完全连接”。该公司展示了针对这三个趋势的技术，这些趋势将成为奥迪汽车和汽车行业本身的未来。
奥迪的虚拟驾驶舱
该公司展示了奥迪e-tron Quattro概念的模拟座舱，该概念用OLED显示单元取代了所有屏幕和控件，并与奥迪未来的MMI集成在一起。这个界面具有奥迪所谓的“ MMI触摸响应”功能，该功能提供了具有手势识别功能的触觉反馈触摸屏。该系统还使用来自此处地图的信息在数字仪表板上显示有关交通和附近充电站位置的实时信息。
试驾
奥迪还在2016 CES上展示了其驾驶技术。对于驾驶员在交通拥堵中的驾驶，奥迪正在进一步开发其雷达支持的自适应巡航控制技术，该技术具有激光扫描仪，“可在长达80米的距离处提供高精度数据”。它还与TTTech，Mobileye，NVIDIA和Delphi等技术公司合作开发了名为zFAS的中央驾驶员辅助控制器。对于支持无人驾驶的制动和转向系统，奥迪正在与博世，大陆集团，法雷奥和德尔福合作。
奥迪Fit驾驶员
据该公司称，奥迪Fit驾驶员“专注于驾驶员的福祉和健康状况”。驾驶员佩戴健身带或智能手表之类的设备，该设备可跟踪诸如心率和皮肤温度等参数，而车辆的传感器可跟踪有关驾驶方式，呼吸频率和相关环境数据（例如天气或交通状况。该系统将这些数据组合起来，以确定驾驶员的压力，并且“各种车辆系统都会起到放松，振作甚至保护驾驶员的作用。”
Audi e-tron 2019完整规格价格（Ex-Delhi）-NA-排量-NA-
变速箱自
动最大功
率（ps）360最大扭矩（Nm）561
里程-NA-
