在今年，踏板车市场将继续发布过去几年来令人难以置信的增长数字。虽然极不可能将Activa移出其基座，但您可以肯定会有很多很多自动踏板车在2015年进入竞争。市场仍在扩大，对于踏板车来说，现在的市场太大了，无法夺走彼此的份额。这些是您可以在2015年购买的小型摩托车。
巴贾吉汽车有限公司
哇。Bajaj在做踏板车吗？好吧，不。拉吉夫·巴贾杰（Rajiv Bajaj）多次明确表示，尽管市场强劲，但他对踏板车市场的兴趣仍然很弱。我们确信Bajaj的经销商会更愿意与踏板车一起出售。
但是Bajaj很清楚，踏板车现在对他不感兴趣。他认为自己的公司是一家具有全球野心的摩托车公司。在全球范围内，摩托车占主导地位。那么2015年是Bajaj推出踏板车的一年吗？不会发生。他们将忙于其他事情。
英雄摩托车公司
Hero目前在市场上有Pleasure和Maestro，但正如我们在2014年了解到的那样，它有积极的计划。
Hero Leap注定是印度的第一辆混合动力踏板车，也是Hero在Erik Buell Racing的帮助下开发的。Hero透露Leap将于2015年初开始销售，这意味着发布日期将很快到来。140公斤的Leap配备11PS 124cc发动机和电动机。增程器混合动力车在其8kW / 60Nm电动机的帮助下应达到100kmph。希望Leap价格昂贵，并且比那些想要实用或超高效的踏板车的人更具吸引力。
英雄飞跃
实用踏板车将在今年7月之后出现。以Hero Dare为例，它是一款125cc的踏板车，可产生9.38PS的动力，预计将很快上市。我们知道Auto Expo模型的尺寸比其他125s稍大，但是我们迫不及待地想看看最终的生产版本会是什么样。
英雄敢
Dash将是Hero的110cc踏板车。该产品也有望在2015年7月之后开始销售，但Hero不太可能一口气将它们全部出售，因此它们有可能在一年内将其淘汰。与忙碌而忙碌的Dare不同，The Dash看上去更简单一些雕刻。
英雄冲刺
最后，Hero的150cc Zir将成为进化后的踏板车骑手可以使用的大型快速闪光踏板车。但是，这并不是故事的一部分，因为它原定于2016年初推出。
英雄齐尔
本田摩托车和踏板车印度
让我们澄清这一点。即使本田（Honda）在2015年对Activa进行了更新，我们也不相信踏板车会在造型之外获得任何重大改进。这是因为Activa在踏板车市场以及本田的销售量中占据主导地位，这使修补变得太重要了。今年会（最终）获得伸缩叉吗？我们要说不。本田不会修复没有损坏的东西。
本田Activa 125
本田可能要做的是启动150cc自动挡。这应该是带碟刹甚至ABS的全功能高级踏板车。但是，本田可能不会冒非常强烈的风格声明，而是坚持使用本田Activa 125这样的安全但优质的设计。
Mahindra两轮车
古斯托（Gusto）表明，马辛德拉（Mahindra）正在学习如何制造两轮车并能快速学习。
他们在2015年将做什么？我们认为当前范围内的模型都会收到更新。在此过程中，所有踏板车都将获得性能以及经济性。
马辛德拉·古斯托（Mahindra Gusto）
Mahindra两轮摩托车也应在今年引入一个全新的平台。我们的猜测可能是入门级踏板车的100cc平台，或者是用全新的动力总成和底盘取代当前的125cc发动机的125cc平台。
另请参阅：
Mahindra两轮汽车完成对标致的收购
分析：为什么Mahindra想要Peugeot踏板车
铃木
铃木从Access，Swish和Let's看到了不错的生意。接下来，我们希望出色的Let's成为其他铃木的基础，其中包括外观更阳刚的版本，也许还有更大的家族版本。
铃木
不过，令我们感到兴奋的是，铃木从Inazuma的热情接待中了解到-尽管进展缓慢-印度已准备好进行一些试验，并花钱购买尚未属于（已经）成熟类别的车辆。已更新。
铃木Let's
铃木能否通过组装和出售像Burgman这样的大物件而给人们带来完全出乎意料的惊喜？我们不会打赌。该公司当然拒绝对此发表评论。
TVS
正如我们反复提到的，TVS的Scooty Zest 110比其他踏板车类高出一个档次。TVS将在2015年做什么？
我们期望看到木星和Wego的显着升级，从而使踏板车更轻，同时提供更高的性能和经济性。
TVS也可能会在今年晚些时候推出一款基于2015年汽车博览会的Graphite概念的新型运动型踏板车。会出售吗？TVS被封了，我们一如既往地充满希望。
TVS
还有什么？好吧，《 Scooty Streak》和《 TVS》的其他踏板车早就该进行更新了，因此这应该是TVS今年可能宣布的事情之一。
比亚乔/韦斯帕
Vespa 946会在2015年以令人难以置信的高价出售吗？我们认为不是。946在2014年汽车博览会上被展示为可能的CBU进口踏板车，但对于踏板车的潜在销售量来说，这没有任何意义。我们不认为946即将到来。最有可能不在2015年，也许永远不会。
将会出现基于当前Vespa LX 125的变体。如果Primavera到来-取代我们得到的设计-会让我们真正感到高兴。
大黄蜂类
但首先，我们希望看到第一个比亚乔品牌的踏板车。据传Fly 125（如图）将驶向这里。但是事实是，Vespa的销售既不便宜也不便宜，并且迫切需要能够利用Piaggio在巴拉马蒂拥有的两轮摩托车工厂的产品。
比亚乔飞
我们相信125cc踏板车将是关键。这次，踏板车将共享Vespa的动力总成，但将取代传统的踏板车风格和自我放纵的价格，这将成为取代印度踏板车世界其他地区的常规踏板车。这就是为什么它不能成为Vespa的原因。我们希望看到它具有相对现代的皮肤，并能在印度目前的踏板车风格的女士，绅士，家庭三连奏中发挥作用。
由于Vespa品牌似乎已经陷入困境，因此这款比亚乔（Piaggio）品牌的踏板车将带来巨大的销量，并将成为公司增长和利润的驱动力。
雅马哈
雅马哈从雷开始的踏板车系列在印度获得了空前的成功。有传言说，2015年，雅马哈将释放其125cc踏板车系列投入战斗。作为一家日本公司，他们对此一无所知，但我们认为发布会定于2015年3月或4月。
整个互联网似乎都认为，内部命名为08X的踏板车将是印度的踏板车。这款踏板车（如图）在越南被称为Nozza Grande，已经开始销售，其特点是采用125cc燃油喷射发动机。
雅马哈诺扎格兰德
但是，这次Nozza Grande来到印度似乎是一种方便的猜测，而不是任何实际依据。
雅马哈的雷声对印度来说是个好故事，我们认为应该向雅马哈重申，尝到成功的印度产品通常是特定于我们国家的。移植的产品往往不会成功。因此，我们相信雅马哈将研究一种印度化的125cc发动机，该发动机具有化油器和以效率为导向的工程技术。如果他们能够进行一套称为Blue Core的调整，以在该引擎上发挥作用，那么他们实际上可能是125cc市场上最高效的踏板车之一。
由于踏板车的市场定价范围非常狭窄，因此我们认为，雅马哈不具有推出燃油喷射踏板车的自由度，尽管它可能是后来投放市场的高端车型。我们的小费？雅马哈（Yamaha）将推出一款印度专用的125cc踏板车，可能会在今年4月前后采用家庭或男女通用的样式。Blue Core可以让Yamaha创造一个拥有更小排量发动机的125cc级踏板车吗？嗯。.。有趣。没错，D曙光。
另请参阅：
摩托车将于2015年进入印度
2015年，新的掀背车将进入印度
轿车将于2015年进入印度
印度未来的SUV
MPV将于2015年进入印度
2014年最大的汽车消费量：从小失误到史诗般的失败
OVERDRIVE是2014年最受欢迎的汽车评论
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Hero Pleasure 2014完整规格价格（Ex-Delhi）开始卢比44,900卢
比开始102,900
卢比排量102
cc变速器自动
最大功率
（ps）7.00最大扭矩（Nm）8.10里程77.00 Kmpl Honda Activa 125
2019全规格价格（Ex-Delhi）开
始卢比67,490
排量124cc变速器
CVT最大功率（ps）8.29
Max Torque（Nm）10.30里
程-NA- Suzuki Burgman 2020Full SpecPrice（Ex-Delhi）开始
77,900卢比排量124cc传输
自动最大
功率（ps）8.70 Max
Torque（Nm）10.00 Mileage -NA-
TVS Graphite
2018Full SpecPrice（Ex-Delhi）- NA-排量125cc变速器4
速最大功
率（ps）-NA-最大
扭矩（Nm）-NA-里程-NA-TVS
Wego 2018全规格
价格（Ex-Delhi）开
始卢比53,127排量110cc变速器自动
最大功率（ps）8.00最大扭
矩（Nm） ）8.40
里程62.00 Kmpl
Vespa LX 125
2020 Full
SpecPrice（Ex-Delhi）Starts Rs 77,816 Displacement125cc TransmissionAutomatic Max Power（ps）9.92 Max Torque（Nm）9.60
Mileage -NA-
