法拉利（Ferrari）揭开了新的458 Challenge Evoluzione赛车的面纱。它是经过精心设计的458 Challenge的升级版本。该车可能会保留458 Challenge的引擎，并进行空气动力学改动，以记录更快的圈速。
新型458 Challenge进化
挑战赛由4.5升V8发动机提供动力，可产生570PS的功率和540Nm的峰值扭矩。这也是为道路专用458 Italia提供动力的发动机。重量，变速箱校准，调整等方面的其他差异也很明显。变速箱选件可以是双离合器F1变速箱，以便在低转速下泵送更高的扭矩。此外，该车可能装有来自Challenge和Italia的E-Diff电子差速器。
该车首次在意大利的Mugello赛车场展示给潜在客户。该赛事与2013年法拉利挑战赛的决赛同时在穆杰罗举行。意大利的Giosue Rizzuto和奥地利的Philipp Baron夺得了今年的冠军。
该车首次在意大利的Mugello Circuit展示给潜在客户
Evoluzione的主要变化是空气动力学套件的形式。Evoluzione根据GT赛车的经验采用了许多设计线索。后部巨大机翼产生的下压力增大，而前部则通过对分流器和地面进行的工作来平衡。法拉利声称，这可以使驾驶员充分利用Evoluzione的动态特性，不仅可以改善单圈时间，还可以改善长途驾驶性能。Evoluzione还获得了与赛车制动器总成配套的赛车级悬架设置。
2014年法拉利挑战赛将强制使用458 Challenge Evoluzione。458 Challenge的车主也将能够将自己的汽车升级到新规格。
2014年法拉利挑战赛将强制使用458 Challenge Evoluzione
今年早些时候，在法兰克福车展上，法拉利还首次亮相458 Speciale。Speciale以2,38,000欧元的价格获得了竞争级的车身，动力，技术和动力总成。这是您驾驶法拉利F1汽车最接近的方式，而无需花一百万欧元。
