作为全球最大的汽车制造商，通用汽车已选择支付近1亿美元（5,100万美元）的安全计划，以代替召回部分带有外部油箱的较旧皮卡。
《洛杉矶时报》表示，在通用汽车同意付款后，美国联邦安全监管部门放弃了一项调查，该调查可能导致召回皮卡。
1993年，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）发现，侧面碰撞事故中被烧死的危险是C和K系列通用“卡车”的3.4至6倍，比同等大小的福特和道奇皮卡要高。
该报称，该公司被允许以9925万美元（合5140万美元）的价格和解，而不是召回，这可能迫使通用汽车进行翻新甚至以巨额费用购回卡车。
根据联邦致命事故报告系统的数据，自从1970年代引入皮卡以来，至少有725人在因撞车而引发的燃料燃烧中被烧死。
报纸没有提供预定的安全计划的细节。
-与美联社
