三菱已经提供了其即将到来的Outlander PHEV的最新细节，这款插电式混合动力SUV将于2013年年中抵达澳大利亚。
Outlander PHEV是全球首款插入市场的插电式混合动力SUV，三菱澳大利亚产品计划经理James Tol表示，该品牌将尝试以现实且可实现的价格提供新的Outlander插电式车型。
“您只需要拭目以待。倒不如死不了那么贵。我们正在努力获得非常好的价格，” Tol说。
托尔暗示，这款SUV的价格将比霍顿新款Volt混合动力车更为合理，后者即将上市销售，售价为59,990美元。
他说：“我们不能说价格会是多少，但我认为当您看到价格时，会感到惊喜。”
Tolsays公司尚未决定是否将为这款插电式SUV提供七座版本。
“我们仍在研究如何提供它-可以提供什么样的装饰水平，可以提供什么座椅配置。多数民众赞成仍在审查中。没有理由我们不能[提供七个席位]，但是我们是否认为市场需要它，那就是另一个问题。
欧蓝德PHEV（插电式混合动力汽车）由复杂的动力总成提供动力，该动力总成包括为前轮提供动力的前部电动马达，为后轮提供动力的后部电动马达以及可充当电池范围的汽油发动机延长器（或发电机）以延长行程，并在需要时甚至可以为汽车前轮提供动力。可以将其插入家用电源插座，为SUV地板下电池组充电。
相关内容三菱：太旧太贵了该公司估计，它将完全依靠电力运行长达50公里，而总里程预计将接近800公里。
三菱也将从2013年中开始增加自动版的ASX柴油机。
此举将使日本品牌紧凑型SUV与大众Tiguan，雷诺Koleos和Kias Sportage等产品保持一致。
三菱并不确定该自动变速箱的类型，但该品牌最近宣布，在更大的Outlander SUV（将于2013年1月上市）上，将在汽油和柴油两种车型上提供六速自动变速箱。
三菱澳大利亚产品计划经理詹姆斯·托尔（James Tol）在对变速箱选件提出质疑时仍然保持沉默。
托尔说：“我们不能说会是什么，但不会是手册。”他不会评论自动柴油发动机将提供前轮驱动还是全轮驱动。但是，ASX柴油目前仅以AWD的价格在此出售，因此预计自动挡也会将其动力传递给所有四个车轮。
新的自动版本的价格可能会比其他现有的ASX柴油车型高。
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