随着C4 Aircross在当地的到来，法国品牌雪铁龙将在2012年下半年进入SUV领域。
该公司是罕见的主流汽车制造商之一，在澳大利亚不提供软式公路车，这种汽车在本地和全球范围内都非常受欢迎。
雪铁龙进口商Ateco Automotive表示，无法为该品牌的首款SUV C-Crosser（2007年在欧洲上市）提供商业理由。
C-Crosser本质上是重新标记的三菱欧蓝德-作为日本制造商与雪铁龙母公司PSA之间的联盟的一部分，雪铁龙母公司PSA也拥有标致。C4 Aircross，尽管它的名字，是基于较小的三菱ASX，而不是雪铁龙的新掀背车。
雪铁龙表示，Aircross并不是徽章工程，而是有机会更好地利用本地和全球不断增长的SUV细分市场。
雪铁龙负责亚洲，非洲，太平洋和法国海外领土的经理雪铁龙说：“ Aircross和ASX之间的变化要比C-Crosser和Outlander大得多。”“尽管确实是一个ASX平台……我们认为这是真正的雪铁龙。
“我们在全球范围内看到，这个市场正在增长，特别是对于像Aircross这样的紧凑型SUV而言，而不是像C-Crosser这样的大型SUV。它具有更大的[销售潜力]。
在欧洲，Aircross将提供前轮驱动和全轮驱动两种配置，可选择82kW和110kW PSA制造的涡轮柴油以及85kW和113kW三菱汽油发动机。
预计当地的Aircross车型将包括柴油中的一部分，以及与CVT汽车配套的110kW汽油。
Aircross所基于的三菱ASX的FWD车型起价为25,990美元，AWD车型起价为32,490美元。Aircross的价格可能会相似。
汽车同胞标致和雷诺已经在澳大利亚提供了SUV。标致销售3008以及与C-Crosser和Outlander配对的4007；雷诺的陈列室配备了Koleos紧凑型轻便道路车。
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