丰田汽车试图打入澳大利亚六缸家庭汽车市场的第二次尝试在11月开始了一个有希望的开端，当时日本巨头出售了1543辆新型Aurion轿车。
该月的总销量好于该公司首次尝试使用澳大利亚大型汽车“ Avalon”（该车型于2000年7月上市的第一个月）所记录的任何月份。
新的丰田汽车的成功并不是其他大型汽车的灾难，因为猎鹰的销量从10月的持平反弹了20％，三菱380的销量也有所回升。
霍尔顿的新准将比Aurion早一个月发布，它与新来者保持竞争，并仍然是该国的畅销书，尽管实际上售出的汽车少于2005年同期。
总体效果是将大型汽车部门提升到了市场的15.5％，远高于其在今年前10个月中所达到的14.1％。
丰田汽车销售和市场总监戴夫·巴特纳（Dave Buttner）表示：“我们相信Aurion的推出将成为大型汽车市场的分水岭。
与基本型号的霍顿和福特的竞争对手相比，Aurion的功能更强大，更经济并且提供更多的设备，价格约为35,000美元。380要便宜得多，起价为29,990美元。
一周前，Aurion赢得了年度最佳大型汽车大奖，但是对丰田来说，所有好消息都因Aurion对新Camry车型的明显蚕食而减弱。
自发布以来，凯美瑞的日销售量一直超过120天，但由于买家面对的是Aurion（实际上是凯美瑞的V6版本）和凯美瑞之间的选择，11月的日销量下降至101。
对价格敏感的轻型汽车市场继续迅速扩张，与去年11月相比，日销量增长了19％，达到每天394辆。
联邦汽车工业联合会（Federal Chamber of Automotive Industries）首席执行官彼得·斯特罗克（Peter Sturrock）表示：“轻型汽车的繁荣无疑是2006年的主要汽车事件之一。”
他说：“由于燃油价格的飙升，利率的上升以及这些汽车现在所代表的非凡的价值和便利性，推动了汽车行业最小的车型成为全年最大的增长趋势。”
丰田汽车的雅力士（Yaris）在这一类别中表现出色，占有28％的份额，其次是现代Getz（15％）和Holden Barina（11％）。
Sturrock先生说，汽车行业的年销售总额约为970,000辆，这将是自2005年以来第二高的年份。
小型运动型多功能车市场是11月份另一个表现良好的增长，弥补了中型市场销售疲软的不足。
大赢家是斯巴鲁一流的森林人，丰田RAV4和日产X-Trail。
十大销售商，2006年11月
1）准将5,2382）花冠3,8993）猎鹰3,4474）马自达3 2,9225）雅里斯2,8126）凯美瑞2,6037）阿斯特拉1,6068）奥里安1,5439）蓝瑟1,50210）盖茨1,498
资源：VFACTS，联邦汽车工业协会
