这家德国汽车制造商的官员透露，梅赛德斯-奔驰将与高端品牌竞争对手展开竞争，为其即将到来的第五代C级轿车增加一款掀背车型。
这款新的掀背车型-被称为Sportcoupe-是为响应奥迪A5 Sportback和宝马3系GT而构思的，尽管按照目前的计划，它不打算在2015年之前加入C级阵容。
在新的掀背车到来之前，梅赛德斯·奔驰将忙于建立新型C级轿车，旅行车和双门轿跑车的新车型，该车型内部代号为W205，位于德国斯图加特总部。
新款C级轿车计划于2014年在澳大利亚开始销售之前，于明年1月在2014年底特律车展上首次以传统轿车的形式公开亮相，这标志着与现有车型的巨大差异。
变革中的关键是采用了新的后轮驱动平台，该平台的要素与E级和S级共享。内部代号为MRA（模块化后架构）的模块化结构为底盘的根本改进提供了基础，该底盘将首次在选定的高端型号中采用空气悬架。
除了为C-Class服务之外，新平台还将在第二代GLK下使用，它将再次与C-Class紧密结合，并首次以右侧驾驶形式提供当2015年开始销售时，这为紧凑型SUV在澳大利亚销售铺平了道路。
新的基础还为增加尺寸提供了空间，新的C级轿车将在尺寸和功能上进一步提升，以使其与新推出的CLA区别开来，CLA已经比今天的C级长40毫米。
没有官方消息，但消息人士称，新款C级轿车的轴距比今天的2850mm长90mm。随着新车的长度相应增加以及明显增加的履带允许更大的车身宽度，该新车据称比其前身具有更大的容纳能力和承载能力。
尽管外部尺寸有所增加，但一系列轻巧的建筑方案却使整备质量减轻了100千克。由钢，铝和复合材料板制成的车身内部进一步减轻了重量。
从风格上讲，新的C级轿车从即将到来的新S级轿车中大量借鉴，尽管在外观上与改款的E级轿车相似，但运动格栅处理更为运动。此举旨在为梅赛德斯·奔驰关键车型提供更具凝聚力的外观。
梅赛德斯-奔驰除了为当今的轿车，旅行车和双门轿跑车提供替代产品之外，还构思了新的C级阵容，以支持至少两种新车型，此举旨在进一步扩大其吸引力并利用对利基车型需求的增长。
掀背车定于2015年发售，内部人士暗示这将复活Sportcoupe的铭牌。与早期基于第三代C级轿车的三门Sportcoupe不同，新车采用类似于奥迪A5 Sportback和宝马3系GT的五门布局。
尽管消息人士称，新的C级跑车将使用与中国市场唯一的C级轿车相同的加长轴距，但细节仍很少。与标准轿车，旅行车和双门轿跑车相比，它为后座的腿部空间提供了更多的空间。
C级敞蓬车也在早期开发中，但尚未获得确定的生产许可。奥迪A5敞篷跑车和宝马3系敞篷跑车的竞争对手围绕新的第二代C级双门轿跑车构思，最初被认为是使用织物引擎盖。新的敞篷车是否加入新的阵容尚待确定，尽管官员们表示，由于高昂的开发成本，它可能已经收到了印章。
但是，尽管梅赛德斯·奔驰很快就谈到了新的C级轿车的外观，但在内部却说真正的进步是高质量的饰面，新一代的开关设备，同类产品中最大的显示器。以及更直观的触摸板控件，可提供一种来源描述为“同类中最佳和最高质量的内饰”。除此之外，还将提供大量的驾驶员辅助，娱乐和安全系统-所有这些都从更昂贵的E-Class和S-Class带来。
梅赛德斯-奔驰计划为新的C级轿车计划一系列广泛的新型，改进型和四缸，六缸和八缸发动机，以及各种混合动力组合。所有这些都保持其纵向安装，尽管对前端架构的更改使它们安装在发动机舱中更靠后的位置，以改善重量分配，并通过比当今第四代车型更受控制的变形区域来增加碰撞安全性。
在该系列中价格更便宜的一端将是A，B和CLA级使用的M274四缸直喷汽油单元，分别具有1.6和2.0装甲。
从销售开始，将以2.0升和2.2升形式的OM651 ECO四缸共轨柴油发动机的轻度改进版本加入该版本-两者均符合EU6排放标准。
梅赛德斯-奔驰还计划继续使用V6发动机系列，包括自然吸气3.5升形式的直接喷射汽油装置和3.0升涡轮增压装甲-后者将出现在以性能为导向的新型C400中BlueEfficiency模型。还计划推出3.0升V6共轨柴油的最新发展。
在推出柴油电动E300和S300 BlueTec混合动力车之后，梅赛德斯-奔驰还计划将超节俭的新型C300 BlueTec混合动力车加入其行列。预计将构成发射阵容的一部分，它使用的动力传动系统与其较大的姊妹车型相同，采用2.2升四缸共轨柴油发动机，并在变速箱壳体内安装电动机，可提供4.0L以下的综合平均油耗在欧洲测试程序中为/ 100公里。
还正在开发新的C300插电式混合动力车型。再次，没有官方消息，但内部人士建议它将使用2.0升版本的M274四缸直喷汽油机，并与电动机和锂离子电池组结合使用，具有零排放范围的插入兼容性。长达50公里。
阵容最强大的将是今天的C63 AMG的替代品，该C63 AMG使用新开发的双涡轮增压4.0升V8直喷汽油发动机–该工厂专用于即将推出的奔驰性能部门的跑车，C190或AMG GT都有有传言称其为生产修剪。
除了标准的六速手动变速箱外，第五代C级还将接受梅赛德斯-奔驰最新的9G-Tronic九速自动变速箱，该变速箱在最近的法兰克福车展上展示，但仅适用于部分发动机。
其他发动机将与现有的7G-Tronic七速自动变速器配合使用，直到计划在2017年进行中型整容。秉承传统，所有型号均配备后轮驱动装置，数量有限，还将提供可选的4Matic四轮驱动装置。
