本田汽车宣布，计划削减日本高田公司（Takata Corporation）生产的充气袋机，此前美国最高汽车安全监管机构对该供应商处以7,000万美元（9,700万美元）的罚款，并下令停止使用具有潜在危险的化学品。
监管机构已将8人死亡（全部由高田最大安全气囊客户本田制造的汽车）与充气机联系在一起，充气机使用硝酸铵，用力过大可能爆炸，将金属碎片喷洒在车内。
本田在严厉的声明中表示，将不再在前排座椅安全气囊中使用Takata的充气机，并补充说，有证据表明Takata“对某些安全气囊充气机的测试数据不当并操纵了”，这使其“倍感困扰”。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其声明中指责Takata从2009年至今提供有关其安全气囊的“选择性，不完整或不准确的数据”。
高田汽车股价周三在东京交易中下跌多达11％。
该公司此前曾表示，将在2020年10月之前分六期支付这笔7000万美元（合9700万美元）的罚款。该公司首席执行官高田茂久（Shigehisa Takada）在东京对媒体发表讲话时说，高田公司已在美国订购后出于消费者的考虑而决定逐步淘汰硝酸铵。
高田表示，该化学物质将于2018年底逐步淘汰。
丰田汽车公司此前曾表示，正在测试由Autoliv和Nippon Kayaku Co生产的安全气囊充气机，以替代Takata产品。
NHTSA指出，硝酸铵是导致致命安全气囊破裂的因素，并命令汽车制造商加快对“高风险”充气机（包括潮湿地区的充气机）的维修。
美国监管者表示，由于没有足够的备用零件，数百万配备有潜在高田安全气囊的汽车可能要到2019年底才能维修。
NHTSA表示，如果Takata公司不遵守规定，或者该机构发现其他违反安全法规的行为，则还需再支付1.3亿美元（1.8亿美元）。
潜在的总罚款额为2亿美元（2.77亿美元），超过了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今年早些时候对菲亚特克莱斯勒汽车公司征收的1.3亿美元（1.8亿美元）。
