Mini的第一个汽油电插电式混合动力车将向未来迈进。
该公司全球品牌传播全球负责人安德烈亚斯·克里斯托弗·霍夫曼（Andreas-Cristoph Hoffman）在本周于加利福尼亚州重生的英国品牌最新推出的Mini Convertible车型发布会上发表讲话时，几乎确认了下一代Countryman SUV最终将获得电动协助。
他说：“我们很快就会看到Mini的插电式混合动力车，而到目前为止我们还没有推出任何车型。”
考虑到到目前为止，Mini几乎更新了整个产品线，并确认正在合理调整其范围，不计划为两人座Coupe和Roadster车型（第二代Countryman）提供替换产品，该产品已被我们的间谍摄影师发现，正在进行最终开发显然，最近进行的测试是下一个重要的更新车型，预计将在9月的巴黎车展上发布其替代品。
霍夫曼补充说，由于将混合动力总成引入Mini系列，该越野车更大的车身风格，更高的行驶高度以及全轮驱动变速箱的油耗损失使它成为最明显的选择，也是受益最大的选择。
与所有其他最新一代的Mini车型一样，Countryman将使用轻型前轮驱动平台，该平台也为BMW 2系Active Tourer提供了支撑，因此很可能会选择1.5升三缸汽油作为动力。入门级车型配备了柴油发动机，高级Cooper S和JCW车型则配备了2.0升涡轮增压四缸发动机。
预计Countryman的尺寸将在当前模型的基础上增加，提供更多的内部空间，并且可能会像2系Active Tourer一样提供七座选装件。
这款插电式混合动力车型预计不会在Countryman于2017年正式发售时首次提供，但不久之后便添加到该系列中。据了解，该车型是从225xe Active Tourer借用汽油-电动动力总成的，一个100kW的汽油三缸驱动前轮，后轴上带有65kW的电动机，不仅提供改进的性能（在6.5秒左右的时间内从0-100km / h加速），而且可以单独驱动电力长达40km，因此声称的平均油耗约为2.1L / 100km。
“我们不会只为一个品牌发明任何新产品，而且正如您所知，我们从宝马集团内部为这两个品牌开发的技术中受益匪浅。因此，我们将依靠一个已知的组件来使其在财务上可行。”霍夫曼说。
他还暗示，奇特的Paceman（三门版本的高级SUV）不太可能被取代。
