马自达坚信，丰田86和斯巴鲁BRZ双胞胎将不会强迫MX-5进行改变，尽管其性能和价格优势超过了世界上最畅销的两座跑车。
马自达汽车澳大利亚公司的市场负责人Alastair Doak告诉Drive：“自1989年推出以来，MX-5一直遵循其配方，现在我们肯定不会改变。”“我们会改善，是的，但不会改变。”
自1989年面世以来，MX-5在两门经济型跑车市场上一直没有受到挑战，其轻量化和平衡性能的理念得到了极大的重视。
在1998年和2005年的两次世代更新中，MX-5的重量增加了20％以上，其功率增加了约30％。
丰田86运动型双门轿跑车的到来对MX-5的价值主张提出了重大质疑。86仅比MX-5重3％，却具有25％的动力，两个额外的座椅，起价29,900美元，起价比敞篷车竞争对手低1.6万美元。
多克表示，没有计划降低MX-5的起始价格（47,280美元）以与86匹配。“我们有很多忠实的客户，如果我们转身将价格降低20,000美元，他们对我们就不会很满意。
“我们不认为它们（86 / BRZ）是竞争对手。我想这些车会吸引传统的掀背车买家，这与MX-5买家不同。”
但是Doak并未完全排除86 / BRZ影响马自达下一代MX-5的可能性，后者将于2014年底推出。
“程序没有被锁定，但是哲学是，那不会改变。我的意思是这些人（86岁）已经过了大约五分钟。我们已经有二十多年了。
尽管马自达在9月份仅售出了9辆MX-5，而其年初至今的99辆仅占其去年同期销量的三分之一，但Doak坚称MX-5的销量并未受到影响，因为新来的人。
“回头看一下MX-5的销量（或任何跑车的销量），它们显然会随着时间的流逝而消失。”
达克（Doak）没有评论说如果万众瞩目的86敞篷版马自达会如何回应，只能说：“我们只需要等待，看看它会花费多少，以及它将如何驱动。”
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