法拉利（Ferrari）禁止对标志性的1970年代拉力赛车Lancia Stratos进行现代重新生产。
去年，意大利著名设计公司Pininfarina为富有的历史悠久的汽车收藏家和驾驶爱好者Michael Stoschek设计了一款全新Stratos的一次性版本。
该概念车是使用法拉利F430（包括其4.3升V8发动机）制造的，但是在New Stratos官方网站上的一份声明称，其制造楔形跑车限量版的计划遭到了宝马的sc顾。意大利超级跑车公司。
该网站说：“来自欧洲和国外的40多个潜在买家已经通知我们，他们有意收购New Stratos。”“不过，宾尼法利纳已告知我们，只有在法拉利明确许可的情况下，他们才可以进行有限的行驶。
“尽管法拉利总统卢卡·迪·蒙特泽莫洛（Luca di Montezemolo）在费奥拉诺（Fiorano）试车后对新Stratos的出色评价，但法拉利不同意宾尼法利纳（Pininfarina）或任何其他依赖法拉利的供应商进行的计划有限的生产。
“鉴于这种情况，只有通过不依赖法拉利的公司，才能创造更多的车辆。”
几十年来，宾尼法利纳设计了许多法拉利，包括新Stratos所基于的F430。此后，F430被458 Italia取代。
蓝旗亚品牌由法拉利的母公司菲亚特（Fiat）拥有。
最初的Stratos –平流层的缩写–的创建是为了在1970年代为Lancia赢得拉力赛的机器。它还使用了Dino的2.4升V6，从不情愿的法拉利借来了一些部件。
据信只制造了约500辆Stratos公路车。
法拉利尚未对此事发表评论。
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